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Ford Start Concept : étude de future citadine
Credit Photo - DR
Au salon de pékin, Ford présente une étude de future citadine. Outre un style arrondi, cette Ford Start Concept se distingue par la présence d'un nouveau moteur frugal. Même s'il ne s'agit que d'un concept, cette proposition pourrait bien préfigurer la remplaçante de l'actuelle Ka.
Aucun constructeur ne peut passer à côté de ce nouvel eldorado que constitue le marché chinois. Ainsi au salon de Pékin, tous ou presque présentent un modèle innovant, un concept futuriste ou un modèle de série.
Chez Ford, on a choisi de dévoiler une étude préfigurant une future citadine du segment A. La Start Concept affiche des lignes toutes en rondeur, des surfaces vitrées à la forme originale et des pavillons fins ou des phares et feux à leds. Le Kinetic Design s'adoucit sur ce concept qui n'est pas sans rappeler l'Audi A1.
Plus encore que sur le style, c'est sous le capot que la Start Concept innove. Elle adopte un nouveau 3 cylindres 1.0 de la famille EcoBoost couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Selon le constructeur ce moteur offre les prestations d'un 4 cylindres mais revendique seulement 4 l/100 km soit environ 100 g/km de CO2. Puissance et couple délivrés ne sont pas précisés. Cette étude adopte la technologie MyFord Mobile Concept permettant d'utiliser les fonctions d'un téléphone pour compléter celles présentes sur la console centrale.
Chez Ford, on a choisi de dévoiler une étude préfigurant une future citadine du segment A. La Start Concept affiche des lignes toutes en rondeur, des surfaces vitrées à la forme originale et des pavillons fins ou des phares et feux à leds. Le Kinetic Design s'adoucit sur ce concept qui n'est pas sans rappeler l'Audi A1.
Plus encore que sur le style, c'est sous le capot que la Start Concept innove. Elle adopte un nouveau 3 cylindres 1.0 de la famille EcoBoost couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Selon le constructeur ce moteur offre les prestations d'un 4 cylindres mais revendique seulement 4 l/100 km soit environ 100 g/km de CO2. Puissance et couple délivrés ne sont pas précisés. Cette étude adopte la technologie MyFord Mobile Concept permettant d'utiliser les fonctions d'un téléphone pour compléter celles présentes sur la console centrale.
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