Ford Fiesta ST Concept

 

Le constructeur yankee a manifestement pris de bonne résolution pour la rentrée : toute la gamme se met au sport. Après la compacte Focus, c'est au tour de la polyvalente Fiesta de chausser les baskets pour défendre les couleurs de l'Ovale Bleu. Calquée sur celle de la grande sœur, la généreuse calandre trapézoïdale en nid d'abeille, très agressive, est flanquée d'optiques largement soulignées de Rimmel.

Gratifiée d'un bouclier très sculpté, la nouvelle venue multiplie les attributs guerriers, du diffuseur arrière à la double sortie d'échappement en passant par les jantes alliage 17 pouces et les indispensables monogrammes ST.

Citadine énervée !

Animé par le vigoureux bloc quatre cylindres essence 1.6 Ecoboost fort d'une cavalerie de quelques 177 chevaux, la polyvalente de Dearborn abat le 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes et frise les 220 km/h en pointe. Pour autant, la Fiesta ST demeure attentive à ses consommations, et affiche des émissions de CO2 cantonnées sous le seuil des 140 grammes par kilomètre.

Commercialisée au début de l'année prochaine, cette bombinette ne néglige pas pour autant son habitacle, gratifié de confortables baquets Recaro.