Ford Fiesta Sport Platinium

 

Annoncée au mois de mai, la Fiesta Sport Platinium se présente plus en détails et annonce ses tarifs.
Dérivé du bloc 1.6 Duratec Ti-VCT de 120 ch, son bloc essence développe 134 ch à 6 700 tr/min pour un couple de 160 Nm à 4 250 tr/min. Grâce à son système d’échappement optimisé, il propulse cette Fiesta de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et lui assure une vitesse maximale de 195 km/h.

A ses côtés est également disponible le 1.6 TDCi de 95 ch qui n’émet que 107 g de CO2 par km pour une consommation en cycle mixte de 4,1 l/100 km.

Exclusivement proposée en carrosserie 3 portes, la Fiesta Sport Platinium se distingue par son kit carrosserie comprenant des jupes latérales surbaissées, un spoiler avant et un becquet arrière exclusif. L'entourage de calandre argentée, ses inserts d’antibrouillards et sa double sortie d’échappement chromée affirment également sa personnalité.

La Fiesta Sport Platinium propose également des jantes en alliage noires disponibles en 17 pouces (16 pouces sur les versions équipées du moteur TDCi). Des jantes en alliage couleur argent sont par ailleurs proposées en option. A cela s'ajoute une palette de sept coloris extérieurs.

Le contraste entre les coloris noir et argent est également de mise à l’intérieur avec des sièges sport surpiqués argent et un volant cuir exclusif. Le levier de frein à main et le pommeau de levier de vitesse s'habillent de cuir également tandis que le pédalier sport complète les plaques de seuil couleur argent.

Proposée dès maintenant à 19 500 euros (1.6 134ch) et 20 600 euros (1.6 TDCi 95ch), la Fiesta Sport Platinium rejoint la gamme de la sixième génération de Fiesta déjà vendue à plus d’un million d’exemplaires depuis le début de sa commercialisation fin 2008.

Toutes générations confondues, la Fiesta est l’un des modèles Ford qui a connu le plus de succès depuis sa création, avec plus de 14 millions de ventes à son actif. La Fiesta est produite dans les usines de Cologne en Allemagne et de Valence en Espagne.