Ford Mustang Shelby GT 500

 

Avec sa livrée bleue ponctuée de larges bandes noir mat, sa calandre bestiale, son regard perçant, ses muscles saillants, la dernière mouture de Mustang Shelby affiche une physionomie patibulaire. Bodybuildée comme jamais, celle qui perpétue la tradition mécanique du sorcier yankee constitue de dernier aboutissement de la lignée.

Jugez plutôt : animée par un monstrueux bloc V8 d’une cylindrée de 5,8L, gavé par un robuste compresseur de 2,3L, le bolide revendique fièrement 650 pur-sang et un couple camionnesque de 800 Nm ! Une cavalerie généreuse qui autorise au muscle-car débridé une vitesse de pointe supérieure à 320 km/h...

Associant une boite manuelle à 6 rapports à un efficace embrayage à double disques, apte à supporter l’arrivée massive du couple, l’engin demeure fidèle à la propulsion. La transmission, assurée par un arbre en fibres de carbone, peut s’adjoindre un différentiel Torsen à glissement limité avec le Pack Performance, qui intègre également les excellentes suspensions pilotées Bilstein. Chaussée en 19 pouces à l’avant et 20 pouce à l’arrière, la belle confie son freinage à d’efficaces étriers 6 pistons Brembo.

Peu disert sur la consommation manifestement inavouable de sa dernière création, le constructeur de Dearborn rompt en revanche définitivement avec le comportement aléatoire des premières Shelby, réputées caractérielles. Désormais réglable, le système Advance Trac, combinant un contrôle électronique de la motricité et de la stabilité pour réfréner toute incartade, reste néanmoins déconnectable pour ravir les amateurs de drift les plus téméraires.