Retrouvailles sportives

 

Calquée sur les trains roulants de la Puma, la Fiesta Sport possède toutes les caractéristiques d'une petite sportive. Son moteur est une version 1600 cm3 de 103 ch et permet à la voiture d'atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h avec un chronomètre de 32 secondes aux 1000 mètres départ arrêté. Pour une consommation raisonnable affichant un 9.5 l/100 km. La tenue de route devrait être de bonne qualité et se présenter comme le point fort de la petite Ford. Quant au freinage, il s'annonce efficace grâce à l'ABS et au répartiteur d'effort électronique couplé à un contrôle de traction exclusivement présent sur cette version Sport.

Au niveau du design, la ligne sportive se traduit par des boucliers redessinés, des bas de caisse élargis, une calandre grillagée, des projecteurs antibrouillard ronds et des jantes en alliage à 15 branches chaussées de 195/50. A noter que cette version Sport est uniquement disponible sous une version 3 portes.

L'habitacle de son côté, confirme l'aspect sportif de la voiture avec une sellerie spéciale proposant notamment un volant et un levier de vitesse gainé de cuir. Au niveau de l'espace, il est assez restreint et la voiture manque cruellement d'astuces de rangements. Du point de vue des équipements, la Fiesta offre deux airbags frontaux, des vitres électriques et des jantes en alliage pour un prix affiché à 79.100 F.