
Stage de pilotage
Cote auto
Diaporamas
Salon de
Pékin
Pékin
Rechercher
Ford soigne sa Focus
Ford soigne sa Focus
Ford effectue une petite remise en forme sur sa Focus par de sensibles modifications et l'apparition d'une nouvelle définition.
Cette Focus version 2002, se veut plus résistance aux petits dommages quotidiens grâce à l’apparition d’une nouvelle bande de protection placée à chaque extrémités des boucliers. Les clignotants avant se trouvent pour leur part désormais intégrés dans les phares.
Avec l’arrivée du niveau de finition dit Ambiente, entrée de gamme de l’offre, 4 niveaux de finitions sont désormais au programme, Ambiente, Ambiente Pack, Trend et Ghia. De nouveaux équipement, tels que la climatisation à réglage électronique, les phares au xénon font aussi leur apparition. Notons que la Focus adopte les dernières technologie avec la possibilité de disposer (en option) d’un système de navigation radio Blaupunkt. Côté sécurité, l’ABS avec répartiteur électronique de freinage, airbags frontaux et latéraux sont de série. L’aménagement intérieur gagne en modularité avec la possibilité de rabattre le siège avant ainsi que le dossier arrière en 40/20/40 selon les besoins des occupants. Un bac de rangement fait son apparition dans le coffre et les tapis de sol deviennent réversible.
Sous le capot, après l’apparition du TDCi à rampe commune, l’offre se complète avec deux nouveaux modèles (haute performance), la Focus ST 170 ch et la RS de 220 ch inspirée du modèle WRC.
Avec l’arrivée du niveau de finition dit Ambiente, entrée de gamme de l’offre, 4 niveaux de finitions sont désormais au programme, Ambiente, Ambiente Pack, Trend et Ghia. De nouveaux équipement, tels que la climatisation à réglage électronique, les phares au xénon font aussi leur apparition. Notons que la Focus adopte les dernières technologie avec la possibilité de disposer (en option) d’un système de navigation radio Blaupunkt. Côté sécurité, l’ABS avec répartiteur électronique de freinage, airbags frontaux et latéraux sont de série. L’aménagement intérieur gagne en modularité avec la possibilité de rabattre le siège avant ainsi que le dossier arrière en 40/20/40 selon les besoins des occupants. Un bac de rangement fait son apparition dans le coffre et les tapis de sol deviennent réversible.
Sous le capot, après l’apparition du TDCi à rampe commune, l’offre se complète avec deux nouveaux modèles (haute performance), la Focus ST 170 ch et la RS de 220 ch inspirée du modèle WRC.
A lire aussi
- 15-06-2010Land Rover Defender Aznom : le Def' n'échappe pas au tuning
- 05-03-2010IDEA Sofia : sensuelle transalpine
- 15-12-2009Ford S-Max et Galaxy : peau neuve pour 2010
- 30-11-2009Peugeot RCZ: Le roadster à la française
- 21-10-2009Seat Altea : plaisant mais guère modulable
- 07-01-2009Un Kia Soul roadster pour Detroit ?
- 03-06-2008Ford : la nouvelle FG en piste à Sandown !
- 04-04-20082V Concept Aubrieta : un rêve de gosse
- 27-02-2008BMW Vision EfficientDynamics : le X5 hybride diesel-électricité
- 15-02-2008Nouvelle Ford Fiesta : vers une tournée planétaire
- 29-03-2007Salon EVER Monaco : tous présents
- 03-10-2006GPS Porsche et Ferrari : l’élite des GPS
- 26-04-2006Nissan : résultats records en 2005
- 12-09-2005BMW/Daimler Chrysler/GM : unis pour l'hybride
- 06-12-2004Traversée de Paris en Anciennes
- 19-10-2004Seat fête les 20 ans de la Seat Ibiza
- 17-12-2003Ford GT: la demande dépasse l'offre
- 31-07-2003Ford enregistre de bons résultats
- 20-03-2001A. Batty nommé à la tête de Ford Canada
- 26-05-2000Mitsubishi broie du noir
- 12-05-2000Les ventes de Smart s'envolent!
Notez Cet Article
0 votes.
Cliquez sur une etoile pour voter













