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Rimac One Concept
Rimac One Concept : Mystère croate...
Le 20/09/2011 par Pierre Vercors
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Si les turbulences financières ont détourné des constructeurs comme Saab du salon de Francfort, celui-ci laisse l'occasion de découvrir des manufacturiers inconnus...
Parmi ceux-ci, citons par exemple le constructeur croate Rimac. En dépit d'une absence totale de notoriété, cet acteur récent entend bien focaliser les projecteurs autour de son étonnante supercar électrique, baptisée One Concept. Manifestement pudique, la belle soustrayait ses courbes à l'œil inquisiteur en se drapant sous une lourde bâche jusqu'à l'ouverture du salon de Francfort. Mais la voici enfin mise à nue.
Peu disert sur les caractéristiques de l'engin, les ingénieurs avouent tout de même avoir implanté des blocs électriques dans chacune des roues. La puissance cumulée des 4 moteurs s'élèverait ainsi à l'incroyable bagatelle de 1 088 chevaux, pour le couple stupéfiant de 3 800 Nm ! Annoncée à 600 km, l'autonomie achève de laisser le prospect pantois...
Affichant une masse limitée sous les 1 650 kg, le One Concept annonce des performances particulièrement décoiffantes. Expédié en moins de 2.8 secondes, l'exercice du 0 à 100 km/h est relégué au statut de formalité, tandis que la vitesse de pointe est limitée à 305 km/h...
Réalité ou coup de bluff ? Il faudra attendre 2013 pour le savoir, année de lancement d'une série de 88 unités de ce bolide dont la mécanique débridée, assez musclée pour défier la reine Veyron, soulève bien des interrogations...
Peu disert sur les caractéristiques de l'engin, les ingénieurs avouent tout de même avoir implanté des blocs électriques dans chacune des roues. La puissance cumulée des 4 moteurs s'élèverait ainsi à l'incroyable bagatelle de 1 088 chevaux, pour le couple stupéfiant de 3 800 Nm ! Annoncée à 600 km, l'autonomie achève de laisser le prospect pantois...
Affichant une masse limitée sous les 1 650 kg, le One Concept annonce des performances particulièrement décoiffantes. Expédié en moins de 2.8 secondes, l'exercice du 0 à 100 km/h est relégué au statut de formalité, tandis que la vitesse de pointe est limitée à 305 km/h...
Réalité ou coup de bluff ? Il faudra attendre 2013 pour le savoir, année de lancement d'une série de 88 unités de ce bolide dont la mécanique débridée, assez musclée pour défier la reine Veyron, soulève bien des interrogations...
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