SEAT IBL Concept

 

Après l'ère Walter de Silva, caractérisée par des volumes souples et des formes ondoyantes, SEAT adopte depuis quelques temps un nouveau langage esthétique, plus viril, qui passe par des lignes taillées à la serpe. Sous les projecteurs de Francfort, le constructeur de Martorell dévoilera ainsi une berline sportive particulièrement athlétique et sculpturale.

Basse et épurée, la berline tricorps aux lignes en coin ne manque pas d'allure. La physionomie agressive de cette berline imposante, qui étire sa silhouette sur un empattement de 2,71 mètres pour une longueur totale de 4,67m, pourrait bien préfigurer celle d'une quatrième génération de Toledo, même si le constructeur se défend de vouloir préfigurer un modèle précis.

Bella machina !

Soucieux de signer un dessin "intemporel et élégant", les designers ont soigné les proportions. Fine et élancée, cette tricorps trés méditerranéenne renoue avec une légèreté esthétique que l'on pensais révolue depuis la disparition de l'Alfa 156, tout en interprétant une partition plus anguleuse que la défunte italienne.

Habillé de blanc comme le veut la tendance, l'habitacle, également fluide et épuré, fait la part belle à l'ergonomie et au plaisir de conduite, et affiche une pittoresque panoplie de manomètres numérique. A en croire les porte-paroles de la marque, "C'est l'ADN unique de SEAT qui a présidé à la création de l'IBL, et qui sera à l'origine de notre prochaine génération de véhicule". Un programme alléchant, dont il nous tarde d'observer les fruits.