Rinspeed Bamboo concept

 

Avec son dépouillement extrême et ses proportions inimitables, le concept Bamboo rend un hommage sans équivoque à la spartiate Méhari. Dessin minimaliste, large capot autoclave, minuscules portes trapézoïdales et bâche noire sommaire en guise de pavillon ; les clins d’œil sont légion. Même les jantes à 3 boulons répondent à l’appel.

Sans évoquer explicitement son inspiratrice tricolore, le carrossier se contente d’évoquer "les années 70", "le sud de la France", "Saint Tropez" et même Brigitte Bardot. Pour bien marquer sa volonté de retour à la nature, l’habitacle fait la part belle à la fibre de… bambou ! A mille lieux de toute débauche de faste, il mise sur la plus extrême simplicité.

Pour autant, ce concept au regard étonné ne tombe pas dans la nostalgie gratuite. Animée par un bloc électrique délivrant une puissance de 73 chevaux, cette grosse voiturette de plage renonce à tout bloc thermique.

Avec son moteur de 54 kW d’origine Fräger et sa batterie lithium-ion, ce concept peut parcourir 105 km avec une vitesse maxi de 120 km/h. Il peut même au passage embarquer un deux roues pliant électrique (un vélo donc) pour aller faire ses courses en ville.

Autre innovation : un toit gonflable pour se protéger de la pluie. Créé par la société Tecnotex et recouvert d’une peinture résistant à l’eau, le toit a été en prime décoré par l’artiste américain James Rizzi. Ce New Yorkais s’est fait un nom dans la peinture contemporaine. Par ailleurs, Rinspeed a reproduit le dessin du célèbre oiseau de Rizzi en haut des montants de portes. Ce logo peut changer de couleur de façon à communiquer à l’extérieur l’humeur du conducteur (vert : je suis seul, bleu : je veux faire la fête, orange : j’ai besoin d’une pause...). Le message est projeté sur la calandre, transformée en écran d’affichage. Ainsi, le procédé Identiface (mis au point par MBTech, une filiale de Daimler) permet d’afficher à l’extérieur les pages Facebook des occupants ou des infos par exemple. Ce concept est donc on ne peut plus communicant.

A bord, on peut utiliser une tablette HTC « Flyer » avec sa station d’accueil ainsi qu’un smartphone. L’habitacle révèle également un tableau de bord futuriste et un système audio Harman avec des enceintes JBL et l’application de web radios Aha Radio. Harman a aussi développé le procédé HALOsonic™ ESS pour prévenir les piétons de l’arrivée de cette voiture électrique par son synthétique.

En apparence excentrique, le projet rassemble des acteurs sérieux tels que Akzo Nobel, Continental, Goodyear, MBTech et le cabinet de consulting AT Kearney. Le producteur d’énergie RWE s’associe aussi au projet avec une borne de recharge intelligente. L’objectif est de produire la Bamboo et d’en faire une voiture électrique de plage, disponible à la location dans les endroits paradisiaques tels que le bassin de la Méditerranée, le Moyen-Orient, les Caraïbes, la Floride, et bien sûr Saint-Tropez pour la Côte d’Azur.