Toyota FT86

 

Avec un capot long et bas, des ailes relevées et un habitacle porté sur l’arrière, la silhouette rend hommage aux illustres sportives du passé de Toyota.

Entièrement axé sur le conducteur, le concept FT86 II symbolise l’essence même du plaisir de pilotage, par des réponses précises et instantanées à la moindre sollicitation des gaz ou de la direction. Il joue la carte de la passion.

Sous un concept stylistique, baptisé ''Beauté Fonctionnelle'' par ED2 – le centre de design européen de Toyota installé à Sophia-Antipolis près de Nice –, sa silhouette fluide et affirmée a fait l’objet d’une étude aérodynamique très poussée. Toyota s’est servi de son expérience en F1.

Avec sa caisse basse, extrêmement profilée et musclée, le concept FT86 II se fait le plus compact possible : un long empattement de 2,57 m, pour 4,23 m de long, 1,79 m de large et 1,27 m seulement de haut.

Au lieu d’asseoir ses performances sur un moteur lourd et de grosse cylindrée, la FT86 II retourne aux sources sportives de Toyota en adoptant un moteur essence à plat de 2,0 litres, à régime élevé et accouplé à une boîte manuelle six vitesses. Avec des dimensions compactes, un poids modeste et un centre de gravité abaissé, il permet d’obtenir le meilleur rapport poids/puissance.

Le moteur et la position de conduite ont été descendus et reculés au maximum afin d’optimiser la répartition des masses et de favoriser l’aisance, la stabilité à vitesse élevée et la vivacité. Ajoutées au moteur avant et à la propulsion arrière, ces caractéristiques procurent à la FT86 II des performances nerveuses et un comportement dynamique, tout en étant facile à conduire et en apportant un plaisir de conduite maximal.

Ce modèle verra le jour en 2012.