Volkswagen Bulli

 

L'atypique Transporter, baptisé "Combi" dans l'Hexagone et "Bulli" Outre-Rhin, avait marqué son époque: le constructeur de Wolfsburg le met donc régulièrement à contribution. 
Une décennie après le concept Microbus, Volkswagen remet donc le couvert. Signe des temps, le dernier avatar du Combi n'est plus cette fois un minibus mais un plus humble minispace.

Capable d'accueillir 6 occupants, avec deux banquettes repliables en couchette, ce drôle de cube s'affranchit de son ancêtre par ses lignes géométriques et son habitacle épuré. Particulièrement compact, avec sa longueur de 3,99 m, ce drôle de minispace qui accueille 3 occupants de front sur deux rangées de sièges pourrait rappeler un certain Multipla dans son architecture, malgré une largeur contenue à 1,75 m et une esthétique moins débridée.

Si la livrée bicolore très sixties et le logo généreux jouent la fibre nostalgique, la propulsion est confiée à un bloc électrique de 85kW et 270Nm. Dotée d'une capacité impressionnante de 40 kWh, les batteries grèvent en revanche la masse embarquée... VW annonce donc son intention d'équiper ce futur dérivé monospace de la citadine Up! de blocs thermiques de petites cylindrées.