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SsangYong SUT 1 Concept
SsangYong SUT 1 Concept : Retour au classicisme...
Le 03/03/2011 par Vincent Gonin
Célèbre pour ses modèles exotiques, à la tenue de route incertaine et à la physionomie improbable, le constructeur sud-coréen SsangYong, tour à tour propriété du chinois SAIC puis de l'indien Mahindra, renouvelle enfin sa gamme et renoue avec le conformisme...
Longtemps, l'anticonformisme a eu valeur de marque de fabrique: du monumental Rodius au baroque Actyon, les formes tourmentées de la gamme du constructeur coréen peuvent se targuer d'avoir fait couler beaucoup d'encre. Alors que sa situation financière semble enfin se stabiliser, le constructeur asiatique semble aujourd'hui vouloir mettre de l'eau dans son vin...
Après le renouvellement du Korando, c'est l'Actyon Sports qui fait valoir ses droits à la retraite. Avec ses lignes structurées et robuste, le nouveau venu, un robuste pick-up bien carré au gabarit impressionnant, arbore une physionomie très consensuelle, voire un peu mièvre. Animé par un bloc 2.0 Diesel de 155 ch, l'engin ne marquera pas le monde du design, mais impressionne en revanche par sa stature: 5 m de long, 1,91 m de large et 1,76 m de haut.
Après le renouvellement du Korando, c'est l'Actyon Sports qui fait valoir ses droits à la retraite. Avec ses lignes structurées et robuste, le nouveau venu, un robuste pick-up bien carré au gabarit impressionnant, arbore une physionomie très consensuelle, voire un peu mièvre. Animé par un bloc 2.0 Diesel de 155 ch, l'engin ne marquera pas le monde du design, mais impressionne en revanche par sa stature: 5 m de long, 1,91 m de large et 1,76 m de haut.
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