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Opel EN-V
Opel EN-V : une navette électrique d'auto partage
Le 03/03/2011 par Laurent Meillaud
Surfant sur le succès des concepts EN-V de GM présentés à Shanghaï et Detroit, Opel dévoile sa version à Genève.
Cet OVNI est exposé juste à côté de l'Ampera. Un clin d'oeil, car l'Opel EN-V préfigure un futur moyen de transport électrique. Mais, à un horizon beaucoup plus lointain que son véhicule à prolongateur d'autonomie.
Tout comme ses "cousines" conçues par des équipes américano-chinoises, la version rebadgée Opel se projette à un horizon 2030. Elle utilise un système de gyroscopes empruntés à Segway et peut rouler en mode automatisé. L'EN-V (Electric Networked Vehicle) est un véhicule intelligent qui peut se connecter au bon moment sur le réseau électrique.
Si les trois versions chinoises ont été étudiées pour le trafic urbain dans les villes d'Asie, Opel estime qu'un tel engin aurait du sens en Europe pour des applications d'auto partage. Ce véhicule ne passerait pas inaperçu dans le cadre d'un Autolib' du futur.
On pourrait le commander par l'intermédiaire de son smarphone. A bord, on peut se laisser guider ou prendre les commandes. Au choix.
Tout comme ses "cousines" conçues par des équipes américano-chinoises, la version rebadgée Opel se projette à un horizon 2030. Elle utilise un système de gyroscopes empruntés à Segway et peut rouler en mode automatisé. L'EN-V (Electric Networked Vehicle) est un véhicule intelligent qui peut se connecter au bon moment sur le réseau électrique.
Si les trois versions chinoises ont été étudiées pour le trafic urbain dans les villes d'Asie, Opel estime qu'un tel engin aurait du sens en Europe pour des applications d'auto partage. Ce véhicule ne passerait pas inaperçu dans le cadre d'un Autolib' du futur.
On pourrait le commander par l'intermédiaire de son smarphone. A bord, on peut se laisser guider ou prendre les commandes. Au choix.
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