La griffe de luxe de Nissan élargit son offre zéro émission

 

Contrairement à Renault qui, officiellement, se cantonne toujours à l'électrique à batterie, Nissan via Infiniti va donc explorer la piste qui paraît la plus logique aujourd'hui : celle du range extender. Le prolongateur d'autonomie, comme sur la Volt et l'Ampera, permet en effet de rouler en mode zéro émission sur la batterie et de pouvoir profiter d'un petit moteur thermique pour ne pas rester tributaire d'une prise électrique. Cet équipement est encore plus pertinent dans le cas d'une voiture de sport.

C'est la raison pour laquelle Infiniti souhaite intégrer la technologie. "Nous avons déjà des hybrides, explique Andy Palmer, le Vice-Président de Nissan. Et, dans la mesure où nous aurons bientôt une voiture toute électrique, il est naturel d'essayer d'exploiter encore plus l'association entre la performance et l'environnement".

Si l'on reprend les différentes annonces faites par Nissan ces temps-ci, cela confirme que la firme japonaise sait faire évoluer sa stratégie. Elle va intégrer de l'hybride plug in et donc également un prolongateur d'autonomie.