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Rinspeed Dock+Go
Rinspeed Dock+Go : Sac à puces...
Le 12/12/2011 par Pierre Vercors
Credit Photo - DR
Fidèle à sa coutume, l’excentrique préparateur helvète Rinspeed annonce avec beaucoup d’avance son démonstrateur genevois : cette fois-ci, il s’agit d’un drôle de sac à dos à roulettes...
Réputés pour leur ponctualité, les suisses anticipent même parfois un tantinet les événements. Conformément à la tradition, l’atypique artisan Rinspeed lève donc le voile avec un bon trimestre d’avance sur le démonstrateur appelé à défendre ses couleurs en mars prochain sur les rives du Léman…
Point de bolide flamboyant ni d’urbaine révolutionnaire à prévoir cette année : le manufacturier présentera en effet une curieuse remorque, qui n’est pas sans évoquer celle du bon vieux Renault Pangea en son temps. Baptisé Dock+Go, cet appendice étrange recèle un bloc thermique appelé à jouer le rôle de prolongateur d’autonomie (range extender).
Ainsi affublée, la Smart électrique, sélectionnée pour endosser l’étrange sac à dos, gagne ainsi en autonomie ce qu’elle perd en vivacité et en maniabilité. Le «pack énergie», constitué d’un bloc thermique travaillant à la manière d’un groupe électrogène, voire d’une coûteuse pile à combustible, recharge en électricité la batterie, qui alimente ensuite le bloc électrique de la petite puce des villes.
Jouant la carte de la flexibilité et de la modularité, le constructeur esquisse ainsi une solution à l’un des handicaps des citadines électriques : leur rayon d’action limité. Adaptable à n’importe quelle citadine électrique, ce sac à dos constitue un allié précieux pour les longues étapes, sans sacrifier la masse ni la vivacité lorsque cette rallonge demeure au garage.
Point de bolide flamboyant ni d’urbaine révolutionnaire à prévoir cette année : le manufacturier présentera en effet une curieuse remorque, qui n’est pas sans évoquer celle du bon vieux Renault Pangea en son temps. Baptisé Dock+Go, cet appendice étrange recèle un bloc thermique appelé à jouer le rôle de prolongateur d’autonomie (range extender).
Ainsi affublée, la Smart électrique, sélectionnée pour endosser l’étrange sac à dos, gagne ainsi en autonomie ce qu’elle perd en vivacité et en maniabilité. Le «pack énergie», constitué d’un bloc thermique travaillant à la manière d’un groupe électrogène, voire d’une coûteuse pile à combustible, recharge en électricité la batterie, qui alimente ensuite le bloc électrique de la petite puce des villes.
Jouant la carte de la flexibilité et de la modularité, le constructeur esquisse ainsi une solution à l’un des handicaps des citadines électriques : leur rayon d’action limité. Adaptable à n’importe quelle citadine électrique, ce sac à dos constitue un allié précieux pour les longues étapes, sans sacrifier la masse ni la vivacité lorsque cette rallonge demeure au garage.
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