Honda CR-V

 

Débarqué sur nos routes en 1997, le Honda CR-V par son aspect polyvalent et sa ligne plaisante, s’adjugea très vite les faveurs du public. Quelques quatre années plus tard et un million d’exemplaires écoulés à travers le monde, le SUV nippon s’accorde une remise en forme, afin de conserver son statut d’acteur majeur, dans le segment des 4x4 de loisirs de taille moyenne à motorisation essence.

Avec une longueur et une largeur revues légèrement à la hausse, tout en conservant une hauteur et un empattement similaire, le CR-V nouvelle mouture s’offre l’un des habitacles les plus vaste de sa catégorie. L’intérieur profite de ce léger accroissement de taille tout en conservant une polyvalence de premier choix. L’habitabilité est l’un des points forts du véhicule, grâce à des sièges arrières coulissants, fractionnables en 60/40 et d’un plancher abaissé de 12 cm qui offrent un espace de chargement minimum de 527 litres passant à 952 litres, une fois ces mêmes sièges rabattus verticalement. Les sièges avant totalement inclinable permettant d’offrir au passage une éventuelle zone de couchage. La reprise du hayon à double ouverture déjà présent sur l’ancienne génération facilite le dépôt rapide de petits objets dans le coffre. De plus la fenêtre haute intègre le hayon inférieur, il n’est donc plus nécessaire d’ouvrir en premier lieu le hayon vitré, pratique à la longue.

En terme de sécurité, Honda s’est attaché à rendre son SUV encore plus sûr avec une carrosserie conçue pour réduire les blessures en cas de chocs. Les airbags frontaux et latéraux, les doubles prétensionneurs sur les ceintures avant, trois ceintures arrières à 3 points et les fixations de sièges enfant Iso Fix faisant lieu de sécurité passive.

Sous le capot, on retrouve une toute nouvelle génération (série i) de moteur avec un 2.0 litres 2ACT i-VTEC de 150 ch délivrant un couple de 19,6 m/kg dès 4000 tr /mn. Il peut au être secondé au choix soit par une boite manuelle à 5 rapports ou une transmission automatique 4 vitesses à commande Grade Logic. Le CR-V franchit ainsi la barre des 100 km/h en moins de 10 secondes et se contente d’une consommation moyenne proche des 9 l/100 km selon le constructeur.