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Honda : 3 nouvelles hybrides dans les cartons
Honda : 3 nouvelles hybrides dans les cartons
Le 21/05/2008 par Bertrand Debeuret
Honda dévoile ses plans à moyen terme en matière de véhicules hybrides.
Seul constructeur, avec Toyota, à commercialiser des modèles hybrides en Europe, Honda semblait hésiter récemment quant à l’avenir de ses modèles employant cette technologie. Le coût de cette solution laisse en effet toujours perplexes les constructeurs, conscients qu’il ne s’agit pas là d’une source de profit immédiat, ni même d’un parangon d’écologie sur toute la ligne.
Mais Honda a finalement choisi de persévérer dans cette voie. Sa nouvelle stratégie est basée sur la réduction des coûts des composants des modèles hybrides, et l’application de cette technologie sur des modèles compacts plus économiques. Le premier modèle de cette nouvelle génération sera une berline 5 portes dans l’esprit de la FCX Clarity, le modèle à pile à combustible de la marque. Ce prochain rival de la Toyota Prius devrait être lancé en 2009, Honda espère en vendre 200 000 unités par an, dont la moitié aux Etats-Unis.
Un modèle sportif basé sur la version de série du concept CR-Z devrait ensuite intervenir. Enfin selon toute vraisemblance, la petite Jazz, de nature particulièrement frugale, aura elle aussi droit à une déclinaison hybride. Honda envisage la commercialisation de ce modèle en 2015, estimant que le surcoût par rapport à un modèle classique ne devrait pas dépasser 2 000 dollars.
Avec ces 3 nouvelles hybrides qui viendront prochainement prêter main forte à la Civic hybrid, Honda vise à terme pas moins de 500 000 ventes annuelles. Un nouveau site dédié à l’assemblage de ces modèles devra pour cela sortir de terre, s’ajoutant à celui de Suzuka où sont actuellement construits les Civic Hybrid.
Mais Honda a finalement choisi de persévérer dans cette voie. Sa nouvelle stratégie est basée sur la réduction des coûts des composants des modèles hybrides, et l’application de cette technologie sur des modèles compacts plus économiques. Le premier modèle de cette nouvelle génération sera une berline 5 portes dans l’esprit de la FCX Clarity, le modèle à pile à combustible de la marque. Ce prochain rival de la Toyota Prius devrait être lancé en 2009, Honda espère en vendre 200 000 unités par an, dont la moitié aux Etats-Unis.
Un modèle sportif basé sur la version de série du concept CR-Z devrait ensuite intervenir. Enfin selon toute vraisemblance, la petite Jazz, de nature particulièrement frugale, aura elle aussi droit à une déclinaison hybride. Honda envisage la commercialisation de ce modèle en 2015, estimant que le surcoût par rapport à un modèle classique ne devrait pas dépasser 2 000 dollars.
Avec ces 3 nouvelles hybrides qui viendront prochainement prêter main forte à la Civic hybrid, Honda vise à terme pas moins de 500 000 ventes annuelles. Un nouveau site dédié à l’assemblage de ces modèles devra pour cela sortir de terre, s’ajoutant à celui de Suzuka où sont actuellement construits les Civic Hybrid.
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