Shouwang BHCD-1

 

L’époque où les constructeurs mondiaux réservaient à l’Empire du Milieu une poignée de modèles obsolètes est bien révolue. Alléchés par la croissance du premier marché mondial, les manufacturiers lui font désormais les yeux de Chimène, rivalisant de concepts aussi luxueux qu’inédits. Le Salon de Guangzhou, qui vient juste de fermer ses portes, a donc eu droit à la primeur du concept BHCD-1, futur fleuron de Hyundai en Chine.

Comme à l’accoutumée, Hyundai a naturellement été contraint de s’allier à un partenaire local, en l’occurrence Beijing Automobile Works, pour mettre le pied dans l’Empire. Tête de pont de l’offensive coréenne, la toute nouvelle joint-venture Beijing-Hyundai, dénommée Shouwang, exposait donc un sculptural concept car répondant à l’acronyme BHCD-1, dont le luxe tapageur devrait susciter l’attention d’une cible éprise de différenciation.

Annoncée comme la descendante du navire-amiral Equus, l’objet cède à la récente mode métamorphosant les berlines de luxes en sculpturaux coupé à 4 portes. Sous des proportions avantageuses guère éloignées de celles d’un coupé Genesis aux hormones, l’objet, qui dissimule habilement ses ouvrants arrière, ne manque pas de personnalité, même s’il agglomère un faisceau de tics visuels en vogue.

Un tantinet tourmenté, l’ensemble sacrifie donc à l’incontournable calandre grimaçante, aux hanches très marquées, aux boucliers torturés et à l’inévitable profusion de nervure ou coups de gouges. Peu disert sur la fiche technique du bolide, vraisemblablement construit sur plate-forme de la berline Elantra, l’état-major de la marque annonce une chaîne cinématique hybride associant essence et électrique, sans précision complémentaire…