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Hyundai Elantra 2011
Hyundai Elantra 2011 : Fluidité revendiquée
Credit Photo - DR
Véritable machine de guerre, le constructeur coréen profitait du Salon de Los Angeles pour dévoiler la nouvelle mouture de sa familiale Elantra, qui mise sur un style distinctif.
Après la commercialisation des Tucson, Sonata et Equus, l’étoile montante coréenne poursuit sa salve en décochant sa nouvelle génération de berline familiale compacte tricorps. Avec sa lignes fuselée et monolithique, sa ceinture de caisse haute, sa baie de pare-brise dans la continuité du capot et ses flancs très travaillés, la dernière venue affiche des airs de coupé à 4 portes, malgré une hauteur respectable.
Le regard froncé et la calandre pentagonale réinterprètent les codes actuels de la marque, tandis que la combinaison d’un pavillon fuyant et d’une malle très massive constituent un cocktail imposant, gratifié de nombreux coups de gouge. Un peu tourmenté, l’ensemble, qui témoigne d’une nouvelle approche baptisée « Fluidic Sculpture », compense son relatif manque de sobriété par une aérodynamique flatteuse, avec un Cx qui s’établit à 0,28.
Le regard froncé et la calandre pentagonale réinterprètent les codes actuels de la marque, tandis que la combinaison d’un pavillon fuyant et d’une malle très massive constituent un cocktail imposant, gratifié de nombreux coups de gouge. Un peu tourmenté, l’ensemble, qui témoigne d’une nouvelle approche baptisée « Fluidic Sculpture », compense son relatif manque de sobriété par une aérodynamique flatteuse, avec un Cx qui s’établit à 0,28.
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