Hyundai XG 2.5, le luxe made in Corée

 

Après diverses hésitations, Hyundaï commercialise cette luxueuse berline sur le territoire européen.

Longue de 4,865 mètres, cette traction abrite un moteur V6 de 2,5 litres. Ce dernier en alliage léger développe 163 ch. La XG est livrée en France avec une boîte automatique 4 rapports à commande du genre "Tiptronic" (ce système permet au conducteur de commander manuellement la boîte de vitesse en déplaçant le levier vers la droite ou passer au rapport inférieur ou supérieur en appuyant légèrement vers l'avant ou l'arrière). Cette dernière ne peine nullement et procure d'excellentes sensations. La vitesse maximale est de 215 km/h pour une consommation moyenne de 11l/100 km. Avec son réservoir de 70 litres, la XG peut aisément parcourir 600 km.

Le profil de la XG n'a rien de novateur ni l'exotisme d'une belle américaine. Sa direction assistée, précise, facilite la manoeuvre. L'auto est dotée de l'ABS de série, d'un contrôle électronique de traction et de l'antipatinage TCS ce qui confère à la voiture une bonne tenue de route.

Le confort est excellent, l'habitacle spacieux et l'ergonomie des plus soignée avec de nombreuses poches de rangements. L'habitabilité de la voiture est ainsi très plaisante.

L'équipement de série est plétorique avec la peinture métallisée, les sièges en cuir, l'allumage automatique des phares, un ordinateur de bord, des rétroviseurs intérieurs et extérieurs électriques, une radio CD, et des mémoires pour le siège conducteur.

Pour devenir propriétaire de cette berline, il vous faudra débourser 180900 F et prendre votre mal en patience vu que la XG n'est disponible que sur commande spéciale avec un délai livraison d'au moins 4 mois.