Sans les images
Lancer l'impression
 

Opel Astra Sedan

Opel Astra Sedan : c'est la 4 portes
 
Le 22/10/2006 par Bertrand Debeuret
Opel Astra Sedan : c'est la 4 portes

Les constructeurs profitent du salon d'Istanbul (3-12 novembre) pour lancer des versions tri-corps de leurs modèles à hayon ; après la Linea de Fiat, voici l'Astra Sedan d'Opel.
 
 

Un style plutôt élégant
 
Le marché automobile turque est l'un des plus friands de berlines "à coffre" (elles y représente 67% des ventes), tout comme l'Espagne ou l'Amérique du Sud. Pour répondre à cette attente, les constructeurs leur réservent des versions spécifiques de leurs modèles, vouées généralement à l'anonymat dans nos contrés. Il en ira peut-être autrement pour cette Opel Astra Sedan qui témoigne, tout comme la Linea que vient de présenter Fiat, d'un sérieux effort de style. Fini le look d'utilitaire des tri-corps ! Cette Astra Sedan est il faut dire dérivée étroitement d'une base plutôt élegante de Chevrolet Vectra, la cousine brésilenne de l'Astra, qui n'a de Vectra que le nom.
 
 

Des moteurs de 90 à 140 ch
 
Après la 5 portes, la 3 portes GTC, le break et le coupé-cabriolet, c'est donc la 5ème déclinaison de carrosserie de cette rivale des Mégane, Golf et Focus. Longue de 4,618m (contre 4,249m pour la 5 portes), l'Astra Sedan affiche l'empattement rallongé de 10 cm de la version break. Elle sera produite en Pologne et proposera 4 motorisations : deux essence et deux diesel, de 90 à 140 ch. Principal intérêt de la formule, son coffre offre un volume généreux de 500 litres, égalant celui de la Vectra !