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Plus de malus pour l'E85

Les véhicules flexifuel échappent enfin au malus

 
Le 24/12/2008 par Julien Azoura
Les véhicules flexifuel échappent enfin au malus

Après plusieurs mois de débats et de tractations, le gouvernement a finalement tranché en faveur d'une exonération du malus pour les véhicules fonctionnant à l'E85.

 
Le Président de la République l'avait annoncé lors du dernier salon de Paris, ''Je souhaite que les véhicules Flex-Fuel puissent être exonérés rapidement du malus qui les frappe aujourd’hui et qui ne tient pas compte du bénéfice environnemental complet de tels véhicules.'' Aujourd'hui, avec la Loi de Finance 2009, le chef de l'Etat tient parole et relance une filière qui avait du plomb dans l'aile.
 
 

Le bout du tunnel pour Saab et les autres

 
Presque enterrée par un système de bonus/malus qui sanctionnait les véhicules Flex-Fuel, la filière des biocarburants reprend une bouffée d'air avec la ratification de la Loi de Finance 2009. Celle-ci prévoit en effet que ''Les véhicules spécialement équipés pour fonctionner au moyen du superéthanol E85 (...) bénéficient d’un abattement de 40 % sur les taux d’émissions de dioxyde de carbone''. Saab est le premier à réagir à cette annonce salvatrice, lui qui avait misé sur cette solution alternative en déclinant des versions ''BioPower'' pour tous les véhicules de sa gamme.
 
 

Une limite à 250 g/km

 
Jusque là, les véhicules E85 pouvaient être pénalisés par un malus lié à l'écopastille à cause d'émissions de CO2, sur le papier, supérieures ou égales aux modèles essence de même catégorie. En effet, la législation née du Grenelle de l'Environnement ne faisait pas la différence entre le CO2 d'origine terrestre (issu du pétrole) et végétale (des plantes), qui n'ajoute pas de gaz supplémentaire dans l'air. Toutefois, le gouvernement pose ses limites à ce texte de loi : ''Cet abattement ne s’applique pas aux véhicules dont les émissions de dioxyde de carbone sont supérieures à 250 grammes par kilomètre.'' Une barrières qui fixe les limites pour l'avenir, la plupart des véhicules E85 commercialisés aujourd'hui n'étant pas concernée.