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Ford Taurus

Ford Taurus : pour se remettre en selle
 
Le 16/01/2009 par Julien Dell
Ford Taurus : pour se remettre en selle

Très prisée aux Etats-Unis dans les années 80, la berline familiale Taurus se refait enfin une beauté digne de ce nom.
 
 

Un dessin plus européen
 
Pour remettre son vaisseau amiral sur de bons rails, Ford a choisi de modifier son design en profondeur. Ainsi, la routière américaine laisse tomber ses liens de parenté avec l’ancienne Mondeo, notamment sa malle arrière et sa ligne de toit très arrondie, au profit d’un style moins consensuel. La Taurus en profite pour gagner en dynamisme grâce à des passages de roue musclés et une toute nouvelle face avant, dont les phares ne sont pas sans rappeler ceux de la récente Honda Accord. Mais les nouveautés ne s’arrêtent pas là, bien au contraire.
 
 

Aucun diesel
 
Ford annonce, en effet, de gros progrès en matière de qualité perçue dans l’habitacle, allant même jusqu’à comparer ce dernier à ceux des berlines allemandes. Un chose est sûre, l’équipement proposé est des plus complets, avec entre autres un démarrage sans clef, un système de surveillance d’angle mort, un régulateur de vitesse adaptatif avec radar anti-collision, des sièges chauffants et ventilés, l’aide au démarrage en côte ou encore un détecteur de pluie. Un seul moteur est pour le moment proposé, un V6 3.5 de 263 ch associé au choix à deux boîtes automatiques à 6 rapports. Ford ne communique pas sur sa consommation, mais précise que son bloc est équipé d’un système de coupure d’alimentation à la décélération. Aucun diesel n’a à ce jour été annoncé.