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Honda Insight II |
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Honda Insight II : l'hybride aux dents longues |
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| Le 16/01/2009 par Julien Azoura | |
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Future star du marché des hybrides, la Honda Insight II fait sa première apparition publique au salon de Detroit, en même temps que sa plus grande rivale : la Toyota Prius III. |
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Un prix accessible |
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| En matière d'hybrides, Honda ne cache pas ses grandes ambitions... Le constructeur japonais prévoit la vente de 500 000 véhicules dotés de cette technologie par an, après le lancement de sa gamme complète qui se composera de la Civic Hybrid, de l'Insight, d'un véhicule basé sur le concept CR-Z et d'une version hybride de la Jazz. Pour l'heure, c'est l'Insight qui fait ses débuts. Face au succès mitigé de sa Civic écologique, la firme nippone a tirer les bonnes conclusions et mise à présent sur l'habitabilité et surtout, le prix de vente. Ainsi, cette berline 5 portes devrait se vendre à moins de 20 000 euros, auxquels on retranchera en France 2 000 euros de bonus écologique. | |
101 g/km de CO2 |
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| Sur le plan technique, pas de surprise, on trouve un bloc proche de celui de la Civic Hybrid. Il s'agit d'un 1.3 i-VTEC de 88 ch, couplé à une boîte automatique à variation continue (CVT). Ce moteur thermique est associé au système hybride IMA (+14 ch) qui récupère l'énergie cinétique lors des freinages et des décélérations et assiste le moteur à essence en phase d'accélération. Le résultat est concluant puisque, selon Honda, la nouvelle Insight se contente de 4,4 l/100 km pour des émissions de CO2 de 101 g/km. En outre, le berline s'équipe d'un système inédit visant à réduire encore un peu plus la consommation de carburant. Baptisé EcoAssist, il peut optimiser la gestion de transmission et du moteur, ou encore évaluer la consommation instantanée. Les amateurs de nouvelles technologies seront servis. | |