RallyeConcept : la Fiesta entre dans la danse

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Ford RallyeConcept
RallyeConcept : la Fiesta entre dans la danse


Avec la Ford RallyeConcept qui s'appuie sur la Fiesta 3 portes, Ford dévoile le véhicule qui devrait faire l'objet d'une homologation dans la catégorie FIA 1600 en 2003.


Objectif compétition

Présenté au salon de Birmingham, ce concept annonce la version rallye de la Fiesta, dont l'étude technique a d'ores et déjà commencé. Développée grâce à la collaboration entre les deginers européens de Ford et Ford RallyeSport, cette Fiesta dopée ambitionne de mener la danse en compétition. Elle a déjà revêtu les attributs du genre, avec des arches de roues marquées, une grille de bouclier bien présente et un aileron arrière. Les jantes alumium 18 pouces à 15 branches équipées de pneus Pirelli P-Zero renforcent le côté vindicatif de sa silhouette musclée. Côté couleurs, le concept parade avec une livrée raffinée empruntée à Ford Rallye Sport.


De profondes modifications

Si malgré tout à l'extérieur le concept rappelle la Fiesta d'origine, les exigences de la compétition ont amené de sévères modifications à l'intérieur : arceau de sécurité, instrumentation ad hoc et sièges baquets Sparco évoquent sans aucun doute le rallye. Dotée d'un moteur Duratec 1.6 16V d'une puissance supérieure à 200 chevaux épaulé par une boîte séquentielle à 6 rapports, la Ford RallyeConcept bénéficie également d'une suspension Mac Pherson en alumium et d'un dispositif de freinage revu pour l'occasion. Bientôt sur les circuits ? Verdict été 2003, Ford met les bouchées doubles pour convaincre la FIA.