Jaguar R-D6

 

En admirant le Concept RD-6, on ne peut s’empêcher de penser à la Mazda RX-8, qui a remis au goût du jour, le principe du coupé 4 portes. La Jaguar est tout simplement belle, avec des lignes fluides et arrondies, mais aussi très dynamiques, avec des ailes plus que généreuses. Ce modèle reprend la structure allégée de la berline XJ, avec l'utilisation d'aluminium et de matériaux composites, qui permettent à la féline de ne peser que 1500 kg. Comme toute sportive d'exception, la Jaguar RD 6 est plutôt courte (4,33 m), mais repose sur un empattement très généreux (2,84 m) et une largeur (2,15 m) qui la rendra plus à l'aise sur circuit qu'en ville. Afin de rendre son comportement routier le plus efficace possible, la Jaguar RD 6 est montée en jantes de 21 pouces, avec des pneumatiques Pirelli en taille ultra basse (255/30 R21 AV et 275/30 R21 AR), alors que des étriers de freins Jaguar Performance se chargent de ralentir l'auto. Les portières sont de type « suicide » et le coffre dispose d’une ouverture en élytre.

Si au premier abord, on pense trouver une motorisation V12 ou V8 essence, c’est un V6 de 2,7L common rail, conçu en collaboration avec PSA, qui se charge de déplacer cette RD-6. Ce choix s'explique du fait que le groupe Ford ne dispose pas actuellement de motorisations diesel assez performantes dans sa gamme. D’une puissance de 230 ch et doté d'une valeur de couple monumentale, avec 500 Nm, ce bloc bi-turbo atteint la vitesse maxi de 250 km/h (limitée électroniquement) et l'accélération de 0 à 100 km/h ne requiert que 6 secondes. Ce moteur très prometteur, fera ses débuts sous le capot de la berline S-Type en 2004. Au chapitre du confort, il faut souligner que la Jaguar RD 6 est un coupé 2+2, qui dispose de places arrières dignes de ce nom. Parmi les sportives, seule la Maserati Coupé offre de la place pour 4 personnes. Sobre, l'habitacle s'équipe des plus belles matières: cuir noir, boiseries en noyer d'amérique, aluminium...Sur le panneau central, on trouve (et c'est un équipement indispensable de nos jours) un écran de navigation développé par Alpine, permettant aux passagers de regarder un film DVD, pendant que le conducteur ne dispose que des informations essentielles à la conduite. La Jaguar RD 6 est très prometteuse et espérons qu'elle verra le jour dans un futur proche.