Jaguar XJ75 Platinum Concept

 

Propriété de Tata Motors depuis 2 ans, Jaguar, auparavant dans l’escarcelle de Ford, souffre d’une érosion de ses ventes et d’une image un peu guindée. Pour mieux séduire une cible en quête de dynamisme et rajeunir son image aux yeux du public, le constructeur britannique avait déjà entamé sa révolution dès 2008, décochant une routière XF à la modernité revendiquée.
Pour saluer l'anniversaire de la marque, le constructeur anglais enfonce aujourd’hui le clou. Jaguar réinterprète en effet la robe de son récent porte-drapeau, la limousine XJ, sur une partition des plus belliqueuses. Soumises à une personnalisation poussée, les lignes fuselées de la grande Jaguar en sortent transfigurées, troquant leur flegme inné contre une posture visuellement très agressive.
Jaguar montre les crocs…

Empruntant sa base technique à la XJL Supercharged, ce concept XJ75 se concentre sur le plumage davantage que le ramage ; jugé suffisant, le V8 5.0 développant 470 chevaux est donc reconduit sans modification. En revanche, cette limousine en goguette, habillée d’une livrée blanc satin mat perlé, n’épargne pas ses efforts en terme de cosmétique. Troquant la profusion de chromes contre des inserts noirs laqués, l’auguste limousine se pare d’appendices assez voyants, combinant jupes latérales marquées, jantes démesurées de 22 pouces, diffuseur ostentatoire et mufle plus bestial.

A bord, cette débauche de brutalité cède la place à davantage de distinction, mais la volonté de personnalisation perdure. Traité dans des tons bleus et violets, le cockpit fait la part belle au cuir surpiqué et suédé, recouvre ses bouches d’aération de laque ton caisse et sert d’écrin à une superbe horloge analogique Bremont, assemblée en Suisse à la main. Gageons que cette démarche de personnalisation, voire de tuning élitiste, ne restera pas lettre morte chez le félin de Coventry…