Kia Sorento

 

Le nouveau Kia Sorento prend la suite de la première génération lancée en 2002. Allongé de 10 cm (4,70 m) et abaissé, le nouveau Kia Sorento affiche une silhouette inédite, inspirée du nouveau langage stylistique de la marque. Plus long donc, mais également moins lourd puisque il gagne près de 215 kg sur la balance.

Afin d’améliorer ses scores de consommation, d’émissions de CO2 et de performances, le nouveau Sorento a également été optimisé sur le plan aérodynamique. Il affiche ainsi un Cx de 0,38 contre 0,425 pour l'actuelle génération.

Techniquement, le Sorento repose à présent sur une une caisse monocoque afin de soigner son comportement routier, mais garantit toujours de bonnes capacités tout-terrain.

Deux motorisations sont au programme. Outre le 2.4 essence, le Sorento sera animé par le nouveau 2.2 diesel délivrant 197 ch pour un couple de 421 Nm. Il pourra être couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à une nouvelle transmission automatique à 6 rapports.
Rafraîchi sur le plan stylistique, le nouveau Sorento gagne aussi en confort et équipements avec, de série, 7 places, un toit panoramique, des phares au xénon, un régulateur de vitesse, la climatisation bi-zone, l’ESP, une caméra de recul avec écran LCD intégré au rétroviseur intérieur et des jantes alu de 18 pouces.

A charge de cette nouvelle génération de suivre la voie tracée par la première, commercialisée à plus de 900 000 unités à travers le monde.
Le nouveau Sorento sera exposé à Francfort sur le stand Kia aux côtés de la cee'd restylée.