Stage de pilotage
Cote auto
Diaporamas
Salon de
Pékin
Pékin
Rechercher
Après la présentation du concept N°3 au salon de Genève, Kia dévoile le nouveau minispace Venga qui en découle directement. Destiné au segment B, il entrera en concurrence avec les Honda Jazz, Renault Modus et autre Opel Meriva.
Le nouveau petit monospace du constructeur coréen reprend les grands traits du concept N°3. On note seulement la disparition du montant oblique sur le toit panoramique en verre. La patte du designer Peter Shreyer est bien présente avec des boucliers stylisés, une ligne de toit plongeante ou la calandre caractéristique.
Le Venga affiche une longueur de 4,06 m pour une hauteur de 1,60 m et hérite d'un empattement particulièrement long (2,60 m). Conçu pour offrir une habitabilité maximale, le minispace coréen est doté d'un pavillon haut perché (1,60 m). A bord, Kia promet une modularité appréciable grâce à "une banquette arrière fractionnable 60/40, dont les sièges pourront être repliés à plat et escamotés dans le plancher afin d’obtenir une surface de chargement incroyablement spacieuse"... Selon les finitions disponibles, le Kia Venga pourra également disposer d’un toit ouvrant panoramique entièrement vitré, avec fonctions de coulissement et de basculement.
Sous le capot, le Kia Venga reçoit l'alterno-démarreur ISG (Idle Stop & Go). Il sera animé par le bloc essence 1.4 l de 75 ch ou le diesel 1.6 l de 115 ch.
Le Kia Venga, dont la production s’apprête à démarrer, sera présenté en première mondiale au salon de Francfort.
Le Venga affiche une longueur de 4,06 m pour une hauteur de 1,60 m et hérite d'un empattement particulièrement long (2,60 m). Conçu pour offrir une habitabilité maximale, le minispace coréen est doté d'un pavillon haut perché (1,60 m). A bord, Kia promet une modularité appréciable grâce à "une banquette arrière fractionnable 60/40, dont les sièges pourront être repliés à plat et escamotés dans le plancher afin d’obtenir une surface de chargement incroyablement spacieuse"... Selon les finitions disponibles, le Kia Venga pourra également disposer d’un toit ouvrant panoramique entièrement vitré, avec fonctions de coulissement et de basculement.
Sous le capot, le Kia Venga reçoit l'alterno-démarreur ISG (Idle Stop & Go). Il sera animé par le bloc essence 1.4 l de 75 ch ou le diesel 1.6 l de 115 ch.
Le Kia Venga, dont la production s’apprête à démarrer, sera présenté en première mondiale au salon de Francfort.
Notre sélection d'articles
A lire aussi
- 09-05-2010WRC: NZ: ES20: Première victoire pour Ogier?
- 28-04-2010Le Mans: Pescarolo y sera-t-il ?
- 09-03-2010V8 : Yvan Muller à Bathurst ?
- 27-11-2009Fiat complète l'offre diesel de sa 500 avec un bloc de 95 ch
- 16-11-2009Volkswagen Eos et Scirocco TSI 210 ch : quelque chose en eux de GTI
- 12-08-2009Kia Sorento : fidèle au poste
- 24-07-2009Coffre-fort
- 03-06-2009General Motors en redressement judiciaire
- 12-11-2008TRANSAF : Pré-départ bruxellois
- 13-10-2008Kia Soul : jeunesse coréenne
- 10-07-2008WEC : Au vert au Pays de Galles
- 13-06-2008vendredi 13 juin - 2e étape - Le petit pont de trop
- 28-09-2005Multi-S : Kia dévoile son monospace compact
- 19-08-2004Kia Sportage, la renaissance
- 07-04-2004Belle progression de Kia
- 24-10-2003Nissan: bénéfices en hausse
- 22-04-2002Chrysler PT Cruiser : la préparation Startech !
- 01-03-2002Peugeot étend sa garantie constructeur, en France, à deux ans
- 30-08-2001Accord Renault - Isuzu
- 14-12-2000Toyota Design s'implante dans le sud de la France
- 01-09-2000La vignette auto sera supprimée
Notez Cet Article
16 votes.
Cliquez sur une etoile pour voter
tags
