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Le constructeur coréen lève le voile sur sa nouvelle berline Cadenza, appelée à prendre la succession de l'Opirus. Moins baroque que sa devancière, cette nouvelle routière quatre portes affiche des lignes sobres et soignées. Elle reprend le nouveau langage stylistique de la marque impulsé par le designer Peter Schryer. Hélas, elle ne posera pas ses roues en Europe.
A l’avant, les feux de position à LED soulignent la largeur du véhicule et la forme des projecteurs. Associés aux doubles sorties d’échappement intégrées au bouclier, les feux arrière, également à LED, offrent quant à eux une touche sportive à l'auto.
Plus petite que l'Opirus avec une longueur de 4,96 m, la Cadenza devrait en revanche offrir une meilleure habitabilité et davantage de confort, grâce à un empattement rallongé de 4,5 cm à 2,84 m. Au sommet de l'offre moteur, cette traction sera animée par un V6 de 290 ch couplé à une boîte automatique à six rapports (vitesse maximale de 230 km/h et 7,2 s pour passer de 0 à 100 km/h).
Si Kia a soigné les lignes extérieures de son nouveau vaisseau amiral, l'intérieur n'est pas en reste. Ainsi la Cadenza reçoit de nombreux équipements comme la climatisation bi-zone, un bouton de démarrage, des capteurs d’aide au stationnement ou encore une caméra de recul avec affichage dans le rétroviseur intérieur.
La nouvelle Kia Cadenza sera présentée le 12 décembre prochain au salon automobile de Riyadh, en Arabie saoudite. Cette élégante berline sera hélas réservée aux marchés asiatiques, africains, pacifiques et sud-américains, et privée de carrière européenne ou américaine.
Plus petite que l'Opirus avec une longueur de 4,96 m, la Cadenza devrait en revanche offrir une meilleure habitabilité et davantage de confort, grâce à un empattement rallongé de 4,5 cm à 2,84 m. Au sommet de l'offre moteur, cette traction sera animée par un V6 de 290 ch couplé à une boîte automatique à six rapports (vitesse maximale de 230 km/h et 7,2 s pour passer de 0 à 100 km/h).
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La nouvelle Kia Cadenza sera présentée le 12 décembre prochain au salon automobile de Riyadh, en Arabie saoudite. Cette élégante berline sera hélas réservée aux marchés asiatiques, africains, pacifiques et sud-américains, et privée de carrière européenne ou américaine.
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