Stage de pilotage
Cote auto
Diaporamas
Salon de
Pékin
Pékin
Rechercher
Automobile > Pratique > Multimédia
Dossier multimédia : Mercedes C320 break Hifimobile
Caraudiovidéo : Caraudiovidéo : améliorer l'équipement audio d'une Mercedes C320 break
Le 10/03/2011 par Alexandre Boillod-Cerneux
Aujourd’hui avec la complexité des voitures et l’intégration de plus en plus sophistiquée des autoradios, l’heure est plus à l’amélioration des installations d’origine, qu’à la refonte complète de l’installation. Cela permet d’avoir une installation bien intégrée, ne gênant pas l’utilisation, et surtout d’avoir une écoute nettement supérieure. Hifimobile nous montre comment faire sur une Mercedes Classe C break !
Bien que cela ne soit pas impossible, les sources des Mercedes Classe C sont plus délicates à changer, car elles sont en deux parties avec un écran motorisé. Quand il s’agit d’un grand écran comme celui de ce break, les clients sont peu enclins à changer l’autoradio. En revanche, ils sont souvent déçus par le son manquant de définition sur les installations d’origine des voitures allemandes. Mais ils ne sont pas pour autant près à sacrifier le volume du coffre pour un caisson de grave. Julio, le Boss d’Hifimobile, nous montre ici comment il a tiré parti des emplacements d’origine et des volumes perdus pour intégrer une installation hi-fi.
Comme nous le disions, la source de cette Mercedes C320 break a été conservée. Etant donné qu’elle ne possède pas de sorties lignes pour nourrir un ampli de puissance, Hifimobile a utilise un processeur AFC de chez Helix. Ce dernier convertit les sorties HP en sorties lignes. De plus, l’AFC d’Helix n’a pas besoin de remote, il s’active automatiquement par détection du son sur les sorties HP de la source. L’amplification a également été confiée à Helix, marque allemande très réputée auprès des mélomanes. Il s’agit d’un amplificateur à 4 canaux, le H400X, qui délivre 4x70 Watts RMS. L’ampli et le processeur Helix ont été logés dans le coffre. Sous le tapis de sol, devant la roue de secours, Hifimobile a utilisé cet emplacement perdu pour y loger les appareils.
Comme nous le disions, la source de cette Mercedes C320 break a été conservée. Etant donné qu’elle ne possède pas de sorties lignes pour nourrir un ampli de puissance, Hifimobile a utilise un processeur AFC de chez Helix. Ce dernier convertit les sorties HP en sorties lignes. De plus, l’AFC d’Helix n’a pas besoin de remote, il s’active automatiquement par détection du son sur les sorties HP de la source. L’amplification a également été confiée à Helix, marque allemande très réputée auprès des mélomanes. Il s’agit d’un amplificateur à 4 canaux, le H400X, qui délivre 4x70 Watts RMS. L’ampli et le processeur Helix ont été logés dans le coffre. Sous le tapis de sol, devant la roue de secours, Hifimobile a utilisé cet emplacement perdu pour y loger les appareils.
A lire aussi
- 05-10-2010Le retour de l’innovation chez Jaguar
- 26-08-2010La chasse aux détecteurs de radars est ouverte !
- 30-06-2010Ford développe un système de contrôle des pertes d'adhérence en courbe
- 21-06-2010Caraudiovidéo : Tomtom démocratise ses services Live
- 21-05-2010Mercedes travaille sur des pilotes automatiques
- 18-04-2010WRC: Turquie: ES21: Sordo chute dans le classement
- 03-03-2010Caraudiovidéo : JVC dévoile un nouvel autoradio laser 2 Din
- 22-10-2009Un Land Glider, pour quoi faire ?
- 14-10-2009F1: Les déclarations avant le Brésil
- 08-09-2009Feu Vert ajoute la VPC Ã son site Internet
- 30-07-2009L'équipement du BMW X1 à la loupe
- 18-06-2009Mercedes ESF Concept 2009 : objectif sécurité
- 15-06-2009Le 5008 nous ouvre ses portes
- 05-02-2009Nouvelle immatriculation : un numéro à vie
- 05-09-2008Le gilet jaune obligatoire pour les cyclistes la nuit
- 12-05-2006BMW Mille Miglia : hommage baroque aux années 40
- 27-10-2005Lotus Elise Sport Racer : moins de poids, plus de goût…
- 25-10-2005Opel épargne 1 500 emplois
Notez Cet Article
0 votes.
Cliquez sur une etoile pour voter
tags
