Le Classe R restylé se dévoile

 

A priori, le Classe R n’était pas dans le casting du salon de New York, qui vient de débuter. La marque à l’étoile devait seulement présenter la Classe E (Coupé, E63 AMG et E 250 Bluetec), le GL 350 et le ML 450 Hybrid. Mais Mercedes a bel et bien dévoilé la version remaniée de cet imposant modèle aujourd'hui sur la côte Est américaine.

Les principaux changements concernent l’extérieur du véhicule, avec des évolutions assez importantes. Mercedes a redessiné l’avant avec une nouvelle calandre, un nouveau pare-chocs et de nouveaux phares très éloignés des modèles ovoïdes actuels. Le capot est aussi moins plongeant. On est plus dans l’esprit de la récente Classe E ou du Classe M. Ce n’est pas du luxe, car la silhouette pour le moins atypique et l’esthétique du Classe R n’avait pas vraiment joué en sa faveur jusque là.

A l’arrière, des feux à LED, un nouveau pare-chocs et des sorties d’échappement rectangulaires lui donnent un air plus dynamique.
A priori, rien ne change à l’intérieur, hormis de nouveaux équipements de sécurité (détection d’angle mort et appui-tête actif Neck Pro). On relève toutefois de nouvelles combinaisons de couleurs. On annonce également un pack AMG avec volant, sièges sport et pédalier spécifique, ainsi que des palettes au volant. Sous le capot, la Classe R devrait proposer un V6 3.5 essence de 268 ch et un V6 turbo diesel de 210 ch (dont la puissance passerait à 265 ch en version CDI 4Matic).