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L’Aero 8 remonte le temps en fendant l'air
Dérivé de la GT2 engagée au championnat GT FIA en 1997, ce roadster au design néo-rétro est l'expression moderne d'une autre Morgan : la Plus 8.
Véritable Morgan «pur-jus», l’Aero 8, sous ses airs néo-classique, dispose pourtant d’un châssis «tout alu» pour une meilleure rigidité. Et ce n’est pas par coquetterie ou simple goût de luxe. En effet, sous ses dessus chics, elle cache des dessous chocs : l’excellent V8 de 4,4 litres développant 286 ch, au couple copieux de 43,8 mkg à 3700 tr/min. D’origine BMW, cette noble mécanique est associé à une boîte à six vitesses. Les performances sont donc au rendez-vous avec un bon 260 km/h chrono et le 0 à 100 parcouru en moins de 5 secondes ! Plutôt gonflée l’ancêtre, non ?
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