Morgan Aéro 8

 

Contre vents et marées, le constructeur britannique poursuit sa tradition depuis 1936 : construire des autos de caractère, bourrées de charme et entièrement faites à la main.

Présente sur le salon, l’Aéro 8 est le fleuron de la gamme. Sportive à l’état pur, elle utilise des technologies de son temps. Elle laisse le Châssis bois à ses sœurs, le sien est entièrement en aluminium. L’amortissement triangulé privilégie la sportivité et la motorisation a été confiée à l’un des meilleurs motoristes qu’il soit : BMW. L’Aéro 8 a adopté le V8 4.4 que l’on retrouve sous le capot du X5. Il développe ici 325 ch. La direction est assistée, et le freinage opte pour un ABS.

En 2004, le design de la partie arrière a été revu et le train avant corrigé pour plus de précision. La tradition persiste et n’exclue pas le modernisme. Le reste de la gamme, Runabout, 4/4 et le roadster +8, conserve le Châssis mixte bois et alu ; une marque de fabrique britannique. L’atout majeur de ces autos, est une conception tournée vers le plaisir de conduite et une fabrication à la main et à l’unité. Chaque exemplaire est unique d’autant plus que Morgan accorde à ses clients les faveurs d’un intérieur ou d’une peinture personnalisée.

Un charme qui a son prix, à titre d’exemple, une Morgane Aéro 8 se vend 100 000 €.