Grand Prix d'Italie de moto: Pedrosa gagne et relance le Championnat

Pedrosa offre ainsi un succès attendu par Honda sur ce circuit depuis 2003, année de la dernière victoire, sur ce circuit, d'une moto de la marque alors aux mains de Valentino Rossi.

En l'absence de ce dernier, grièvement blessé à la jambe droite samedi lors des essais libres et qui devrait être indisponible jusqu'à la fin de la saison, la bataille s'est surtout circonscrite entre Lorenzo et Dovizioso d'une part et d'un trio en lutte pour la 4e place.

Pedrosa, le plus rapide des essais et du warm up, est parti nettement en tête creusant un écart important sur Lorenzo, Dovizioso, l'inattendu Ben Spies, qui découvrait le circuit, les deux Ducati de Stoner et Hayden ainsi que les Honda de Melandri et de Puniet.

Au 2e tour, Dovizioso très agressif et soucieux de réaliser un doublé Honda attaquait sans succès Lorenzo alors que les deux Ducati prenaient le meilleur sur la Yamaha de Spies.

A sa troisième tentative, au freinage du virage N.1, Dovizioso finissait par passer Lorenzo qui le reprenait au tour suivant. Dès cet instant (4e tour), les positions n'allaient plus bouger entre ces deux là.

Pendant ce temps, Lorenzo battait record du tour sur record du tour, pour l'établir finalement en 1 min 49 sec 531 (une demi seconde de mieux que Stoner en 2008) et creusait l'écart sur ses deux poursuivants par la même occasion.

La course dans la course devait alors se résumer à une grosse bagarre pour la 4e place entre deux pilotes Honda, l'Italien Marco Melandri et le Français Randy de Puniet, une Ducati, celle de Stoner après la chute de Hayden au 5e tour, et la Yamaha de Ben Spies.

Après une lutte de toute beauté entre ces pilotes, le mot de la fin est revenu à l'Australien devant Melandri et De Puniet qui conforte sa sixième place au classement général.

Auparavant, l'Italien Andrea Iannone (Speed Up) avait remporté sa première victoire en Moto2 et l'Espagnol Marc Marquez (Derbi) s'était imposé en 125 cc.

La fracture ouverte de la jambe droite du champion du monde en titre a été réduite avec succès samedi dans un hôpital de Florence mais il est difficile actuellement pour les médecins de fixer la durée de sa rééducation. Il marchera au moins pendant six semaines avec des béquilles.

Quoi qu'il en soit, la couronne mondiale est belle est bien perdue pour Rossi qui, depuis ses débuts en Grand Prix en 1996, n'avait jamais été aussi gravement touché dans sa chair.

Les regards se tournent déjà vers son successeur mais il est difficile de le cerner à ce stade de la saison.

Ainsi, Lorenzo (Yamaha) qui en quatre courses a obtenu 90 points sur 100 possible, peut estimer avoir le champ libre avec le forfait de son meilleur ennemi, Rossi. Cependant, au Mugello, lui qui depuis le début de la saison avait fait montre d'une grande vélocité, a paru sur la défensive. Le pilote espagnol a tout juste réussi à rester devant Andrea Dovizioso sans jamais donner l'impresssion de pouvoir venir chercher Pedrosa.

"Malheureusement, je n'ai pas pu garder l'allure que j'avais aux essais. Quelque chose s'est produit et je n'ai pas pu piloter de la même manière mais Dani a fait une course parfaite aujourd'hui", a commenté Lorenzo.

Yamaha qui caracolait en tête depuis le début de la saison se retrouve avec un seul pilote et une machine qui fait des caprices.

En revanche, le travail a payé pour Honda ce week-end. "Vendredi la moto était lourde, lente, elle était difficile à faire tourner dans les virages", a déclaré le vainqueur du jour. Des réglages judicieux ont permis à Pedrosa de passer de la 5e place vendredi matin, relégué à une seconde pleine de Rossi, jusqu'à la position de pointe samedi après-midi.

Même si Dovizioso laisse entrevoir un profil de perdant en affirmant "nous ne sommes pas assez rapides pour jouer le Championnat", les Honda, et pas seulement les machines officielles, peuvent envisager bien des succès cette saison.

Les pilotes des écuries satellites du premier constructeur mondial s'en sont donné à coeur joie dimanche, notamment celles du San Carlo Gresini pilotée par Marco Melandri (5e) ou du LCR, aux mains de Randy de Puniet (6e) sans compter la Yamaha "privée" de Tech 3 qui offre à Ben Spies une 7e place sur un circuit qu'il découvrait encore vendredi.

Reste le mystère Ducati qui alterne le bon et le moins bon depuis le début de la saison. Vainqueur 2009 du Mugello, l'Australien Casey Stoner a commencé l'année par deux chutes en trois courses. Sa quatrième place dimanche lui fait gagner cinq rangs au Championnat du monde où il se positionne dorénavant 8e.

En Moto2, la concurrence des moteurs est réduite à néant puisque tout le monde utilise des Honda 600 issues de la série. L'Italien Andrea Iannone a réussi la position de pointe avant de remporter sa première course dans cette catégorie au guidon d'une moto au châssis baptisé Speed Up. Il a devancé d'un peu plus de deux secondes un groupe de trois pilotes qui se tenaient en 50/1000e. L'Espagnol Toni Elias (Moriwaki), 5e, conserve la tête du Championnat.

Même chose pour Nicolas Terol (Aprilia) qui a terminé deuxième de la course toscane remportée par Marc Marquez (Derbi) mais qui devance de six points au Championnat du monde, un troisième Espagnol, Pol Esparagaro (Derbi).