Au début des années 1980, le constructeur japonais avait décidé de renoncer à son nom de marque « export », Datsun, pour lui préférer Nissan dans le monde entier. Et depuis cette date jusqu’à fin avril 2005, ce sont 9 803 000 Nissan qui ont trouvé preneur dans les 17 pays que forment le marché d’Europe de l’Ouest. Aujourd’hui, le compte à rebours a commencé : la dix millionième devrait être vendue cet été.

« Nous sommes-on ne peut plus fiers de notre implantation européenne, » affirme Brian Carolin, Vice-président chargé du département Ventes et Marketing de Nissan Europe à Paris. Et M. Carolin de poursuivre : « Le dix millionième véhicule vendu sera non seulement le témoin de notre longévité mais prouvera également combien nos clients apprécient les véhicules de grande qualité, expressifs, performants, et aussi très fonctionnels. »

Mais où sera vendue cette fameuse dix millionième automobile de marque Nissan ? Et d’où viendra-t-elle ? Voilà qui est bien difficile à prédire. En effet, la gamme Nissan ne cesse de s’étoffer et les lancements se succèdent. A ce titre, cette année est la plus active de toutes : six nouveaux modèles. Alors, une Micra sortie de l’usine NMUK de Sunderland en Grande-Bretagne ? Un Pathfinder issu des chaînes de NMISA à Barcelone en Espagne ? Une autre ? Seul l’avenir nous le dira.

En termes de ventes, le marché européen le plus important pour Nissan à l’heure actuelle est le Royaume-Uni avec 105 000 voitures écoulées l’année dernière. Ensuite viennent l’Italie, l’Espagne, l’Allemagne et la France. En terme de croissance, c’est la Russie qui se démarque avec déjà plus de 28 000 véhicules sortis de concessions l’année dernière.

La campagne publicitaire prolongera la stratégie typiquement Nissan du « SHIFT_ » en invitant les clients à « SHIFTER » vers Nissan. Bien entendu, lorsque la dix millionième Nissan vendue en Europe arrivera, l’événement ne sera pas passé sous silence.

(Nissan Presse)