A l'assaut de Goodwood Hill sur 2 roues

 

Le petit SUV japonais était bien décidé à entrer au livre Guiness des Records en couvrant l'épreuve, longue de 1,6 km, en 2 minutes 55 secondes. Et pour prouver que ce n'était pas l'effet du hasard, le JUKE avec le cascadeur Terry Grant au volant, réalisa l'épreuve avec succès pas moins de cinq fois, parfois même avec des passagers à bord.

C'était tout sauf facile, même si ça en avait l'air avec Terry. « C'était pas de la tarte...dur, dur, a-t-il avoué peu après. Si vous savez ce que vous faites, conduire une voiture sur deux roues en ligne droite, c'est facile en comparaison. Mais la course de Goodwood comporte des virages, des déclivités et des obstacles... il y a des arbres et des murets partout. J'ai failli passer sur le toit à chaque tour ».

Pour mettre le JUKE sur deux roues, Terry s'est servi d'un tremplin placé juste devant la ligne de départ pour se lancer vers Goodwood House et aborder le premier virage, pratiquement à angle droit. « C'est là que ça a commencé à devenir coton. Il fallait la jouer serré, car si je tournais trop le volant ou si je touchais l'herbe, je passais sur le toit direct, a expliqué Terry Grant. Si je ne braquais pas assez, je retombais sur les quatre roues ».

Mais le pire était encore à venir. L'un des plus célèbres obstacles de l'épreuve est un solide muret en silex faisant saillie vers la fin du parcours.

« Conduire sur deux roues, c'est comme qui dirait rouler en se masquant l'œil gauche d'une main et la moitié de l'œil droit de l'autre. D'où j'étais, recroquevillé à droite dans la voiture, tout ce que je voyais, c'était le capot et un bout de ciel. Je ne pouvais pas savoir où se trouvait le muret ».

La cascade a captivé l'imagination de l'immense foule qui acclamait et applaudissait à tout rompre tout le long de la montée, tandis que les journalistes même les plus aguerris qui suivaient l'épreuve sur les écrans dans la Salle de Presse lui étaient tout acquis.