Ce caméléon tantôt berline, tantôt cabriolet ou bien encore utilitaire ou tout terrain se destine à un public jeune et surtout très dynamique.

Nissan a conçu ce « Sport Utility Truck » (en clair : cet utilitaire de loisir) pour tous les urbains avant-gardistes qui veulent rouler dans un style moderne typé tout terrain. Pourtant dans ce domaine, la Yanya tranche délibérément avec toutes les précédentes créations de Nissan, spécialiste dans le secteur des 4x4. Le concept-car a un aspect extérieur très carré et rigide qui tranche avec les harmonieuses lignes courbes caractérisant habituellement les autres véhicules de la gamme. Deux bandes longitudinales sur toute la longueur de la carrosserie viennent accentuer l’effet visuel de « cage » en acier froid. Paradoxalement le design de la carrosserie se veut protecteur et sécurisant avec ses formes anguleuses.

Les roues de 18 pouces épousent harmonieusement la traction intégrale assistée par le système E.4WD. Ce système est géré par un module électronique central qui permet de transformer le Yanya en véhicule tout terrain. Un moteur électrique entraîne alors les roues arrières dès que le véhicule entame des parcours hors route.

Sous un dehors très minimaliste et robuste, l’intérieur du concept-car se décline en souplesse. Des matériaux high tech permettent au véhicule d’exhiber un design original : des alliages d’aluminium granulé, un plancher réalisé en fibres de verre sur lequel des rails sont fixés pour permettre aux sièges et à la console centrale de coulisser. La Nissan n’oublie pas d’être fonctionnelle et adaptable ! Les 4 éléments du toit peuvent s’escamoter facilement dans le hayon prévu à cet effet et transformer la Yanya en cabriolet. Les sièges épousant les formes de façon anatomique offrent de nombreuses configurations dans l’habitacle notamment les sièges arrières qui ont la possibilité de se rabattre et de glisser derrière les sièges avant. Deuxième transformation possible : le pick up ! Le garnissage du plancher et les contres-portes peuvent eux aussi coulisser grâce à un mécanisme de guidage. Il s’agit alors de retirer la partie arrière du toit et de faire glisser le garnissage en avant.

La longueur du véhicule a été limitée à 4 mètres avec un intérieur plutôt spacieux où l’aspect ludique est complètement intégré : la console aménagée entre les sièges arrières peut se transformer en tablette, 4 raccordements pour des ordinateurs portables sont prévus pour surfer sur Internet, un système de divertissement amovible intègre dans les 4 appuis-tête des hauts parleurs réglables individuellement.

La voiture n’est plus seulement un lieu de conduite, elle devient un lieu de rencontre convivial où il fait bon vivre. Pour faciliter les échanges, les sièges avant peuvent pivoter et se positionner face aux sièges arrières alors que la console peut faire office de table centrale.

On pourrait penser que le plaisir de conduire est relégué au second plan, il n’en est rien. Le siège avant a été surélevé pour bénéficier d’une vue panoramique tandis que le volant est garni d’un gel acrylique offrant une bonne prise et un toucher agréable. Le conducteur reçoit les informations les plus importantes sur un écran 7 pouces secondé par un moniteur 8 pouces qui délivre les données du satellite de navigation et des systèmes de communication. Il peut aussi lire des CD et des DVD, donner accès à Internet et au téléphone mobile à commande vocale. Sous un dehors plutôt rectiligne et froid, le concept-car de Nissan donne toute sa dimension ludique et festive à l’intérieur de l’habitacle déclinable en centre de divertissement. Nissan Yanya : un véritable lieu de rencontre et d’échange pour les jeunes dynamiques d’aujourd’hui!