Zenvo ST1

 

Les turbulences économiques n’ont pas entièrement désamorcé la course à la puissance des supercars, comme en atteste la présentation de la Zenvo ST1 à Dubaï en décembre dernier. Forte de 1104 chevaux, soit une bonne centaine de plus que l’indéboulonnable référence Bugatti Veyron, cette sportive longue de 4,66 m s’autorise une certaine outrance mécanique. La robe, plutôt harmonieuse et originale mais aussi bestiale qu’exubérante, confirme le tempérament de feu de cette étonnante danoise.

Propulsée par un V8 de 7 litres de cylindrée développant la bagatelle de 1104 chevaux, la belle scandinave ne marque pas pour autant de record. Certes plus puissante qu’une Veyron, elle rend ainsi encore quelques 184 chevaux à une Shelby Ultimate Aero. Pour autant, son V8 n’a rien d’un tire-au-flanc. Gavé par 2 turbos et un compresseur, ce bloc d’origine américaine délivre sa puissance ultime aux alentours de 7 000 tr/min et affiche un couple herculéen de 1430 Nm.

Malgré ce cœur vaillant et une masse contenue à 1 375 kg, la danoise ne parvient pas à battre la lourde Veyron en vitesse de pointe (375 km/h bridés électroniquement contre 407 km/h) ni sur l’exercice du 0 à 100 (3.0 s contre 2,5 s). Si ses prestations se rapprochent davantage de celles de la suédoise Koenigsegg CCR, avouons que les performances en question n’en demeurent pas moins ébouriffantes.

Moins sophistiquée et pas aussi impeccablement finie que la luxueuse sportive de Molsheim, la Zenvo ST1, appelée à être produite à 15 unités, monnayera son exclusivité contre la somme rondelette de 850 000 euros.