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Un lancement prévu le 23 juin
Lancia dévoile les tarifs de la nouvelle Ypsilon 5 portes
Le 13/04/2011 par Laurent Meillaud
L'Ypsilon sera proposée à partir de 12 500 euros, en trois motorisations et en quatre versions.
Dès son lancement en France, la gamme Ypsilon 5 portes sera déclinée en trois motorisations essence ou Diesel Multijet et quatre versions richement dotées et baptisées : Silver, Gold, Platinum et Platinum+. Au
niveau des couleurs, 12 teintes de carrosserie et 4 combinaisons BColore sont au catalogue, sachant que ces dernières englobent le capot.
La citadine de Lancia aura un fort contenu technologique avec en série le système anti-dérapage ESP et le système ABS avec aide au freinage d’urgence. En option, les clients pourront opter pour le système d’aide au créneau Magic Parking et le nouveau système GPS Blue&Me TomTom Live qui offre de multiples services.
La version Gold, conçue pour devenir le coeur de la gamme Ypsilon, dispose en série de la climatisation manuelle, de la sellerie Castiglio, des rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et du volant en cuir
intégrant les commandes de la radio pour un surcoût de 1 600 € par rapport à la version Silver.
La version Platinum bénéficie, pour 1 400 € supplémentaires à la Gold, de la sellerie en cuir Frau, de la climatisation automatique, des jantes de 15” en alliage, des phares antibrouillard et des capteurs de pluie et
de luminosité.
Enfin, pour 1 600 € de plus qu’une Platinum, la version Platinum+ offre en série le toit ouvrant panoramique GranLuce, le système Blue&Me, le régulateur de vitesse, les radars de recul, les jantes de 16” en alliage,
les airbags latéraux et le système My Port qui permet de brancher le navigateur GPS TomTom Live disponible en accessoire.
Pour la version Gold, deux packs sont proposés aux clients qui souhaiteraient une version Platinum dépourvue de cuir. Le Pack Look offre pour 700 € la climatisation automatique, les jantes de 15” en alliage et les phares antibrouillard. Le Pack Dolce Vita offre également pour 700 €, les radars de recul, le
système Blue&Me, le régulateur de vitesse et les capteurs de pluie et de luminosité.
Ces deux Packs peuvent être complémentaires et permettent ainsi pour le même prix que la version Platinum, de disposer d’une Ypsilon à l’équipement très complet.
Sous le capot, l'Ypsilon propose trois moteurs à faible taux d’émissions de CO2, dont bicylindre TwinAir Start & Stop de 85 chevaux (99 g/km de CO2, voire 97 g/km lorsqu’il est accouplé à la boîte de
vitesses semi-automatique Dolce Farniente System). La gamme essence est complétée par le 1.2 l de 69 chevaux Start & Stop. En Diesel, c’est le 1.3 Multijet II Start & Stop de 95 chevaux avec filtre à
particules qui a été choisi pour son faible impact sur l’environnement (99 g/km de CO2).
La gamme Ypsilon 5 portes débute à 12 500 € pour la version essence 1.2 69 S&S Silver et à partir de 15 500 € en diesel avec la version 1.3 Mjt 95 S&S Silver.
niveau des couleurs, 12 teintes de carrosserie et 4 combinaisons BColore sont au catalogue, sachant que ces dernières englobent le capot.
La citadine de Lancia aura un fort contenu technologique avec en série le système anti-dérapage ESP et le système ABS avec aide au freinage d’urgence. En option, les clients pourront opter pour le système d’aide au créneau Magic Parking et le nouveau système GPS Blue&Me TomTom Live qui offre de multiples services.
La version Gold, conçue pour devenir le coeur de la gamme Ypsilon, dispose en série de la climatisation manuelle, de la sellerie Castiglio, des rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et du volant en cuir
intégrant les commandes de la radio pour un surcoût de 1 600 € par rapport à la version Silver.
La version Platinum bénéficie, pour 1 400 € supplémentaires à la Gold, de la sellerie en cuir Frau, de la climatisation automatique, des jantes de 15” en alliage, des phares antibrouillard et des capteurs de pluie et
de luminosité.
Enfin, pour 1 600 € de plus qu’une Platinum, la version Platinum+ offre en série le toit ouvrant panoramique GranLuce, le système Blue&Me, le régulateur de vitesse, les radars de recul, les jantes de 16” en alliage,
les airbags latéraux et le système My Port qui permet de brancher le navigateur GPS TomTom Live disponible en accessoire.
Pour la version Gold, deux packs sont proposés aux clients qui souhaiteraient une version Platinum dépourvue de cuir. Le Pack Look offre pour 700 € la climatisation automatique, les jantes de 15” en alliage et les phares antibrouillard. Le Pack Dolce Vita offre également pour 700 €, les radars de recul, le
système Blue&Me, le régulateur de vitesse et les capteurs de pluie et de luminosité.
Ces deux Packs peuvent être complémentaires et permettent ainsi pour le même prix que la version Platinum, de disposer d’une Ypsilon à l’équipement très complet.
Sous le capot, l'Ypsilon propose trois moteurs à faible taux d’émissions de CO2, dont bicylindre TwinAir Start & Stop de 85 chevaux (99 g/km de CO2, voire 97 g/km lorsqu’il est accouplé à la boîte de
vitesses semi-automatique Dolce Farniente System). La gamme essence est complétée par le 1.2 l de 69 chevaux Start & Stop. En Diesel, c’est le 1.3 Multijet II Start & Stop de 95 chevaux avec filtre à
particules qui a été choisi pour son faible impact sur l’environnement (99 g/km de CO2).
La gamme Ypsilon 5 portes débute à 12 500 € pour la version essence 1.2 69 S&S Silver et à partir de 15 500 € en diesel avec la version 1.3 Mjt 95 S&S Silver.
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