
Stage de pilotage
Cote auto
Diaporamas
Salon de
Pékin
Pékin
Rechercher
Automobile > Actu auto
Un V8 de 465 ch sous le capot
Chrysler 300C SRT8 : muscle car à l'américaine
Le 22/04/2011 par Laurent Meillaud
La marque américaine vient de dévoiler à New York une version survitaminée de la 300 C.
Après la Jeep Grand Cherokee, c'est au tour de la nouvelle Chrysler 300C d'arriver dans une version SRT8. Présentée au salon de NY, elle revendique son caractère sportif par un look plus canaille (spoiler sur le bouclier avant, calandre grillagée noire, jupes latérales, jantes de 20 pouces, diffuseur encadré par deux sorties d'échappement chromées, becquet à l'arrière). Les rappeurs et les taxis vont adorer.
Mais, il y a surtout plus de chevaux. En effet, la 300C accueille sous le capot un V8 6.4 L HEMI de 465 ch et 630 Nm. Soit, 40 ch de plus que l'ancien. Cette version abat le 0 à 100 km/h en 5 secondes et atteint 280 km/h. Chrysler a prévu une boîte robotisée à 5 vitesses avec palettes au volant pour dompter la cavalerie.
Les fanas pourront accéder à plein de données, grâce au large écran tactile : l'angle au volant, la puissance instantanée, les G, la température et la pression de l'huile... De quoi se prendre pour un pilote.
Mais, il n'est pas évident de la voir arriver de ce côté ci de l'Atlantique. Même si certains se souviennent d'une Lancia Thema avec V8 d'origine Ferrari, il y a plus de chances de voir des composants Fiat arriver chez Chrysler (comme par exemple les cuirs) que l'inverse.
Mais, il y a surtout plus de chevaux. En effet, la 300C accueille sous le capot un V8 6.4 L HEMI de 465 ch et 630 Nm. Soit, 40 ch de plus que l'ancien. Cette version abat le 0 à 100 km/h en 5 secondes et atteint 280 km/h. Chrysler a prévu une boîte robotisée à 5 vitesses avec palettes au volant pour dompter la cavalerie.
Les fanas pourront accéder à plein de données, grâce au large écran tactile : l'angle au volant, la puissance instantanée, les G, la température et la pression de l'huile... De quoi se prendre pour un pilote.
Mais, il n'est pas évident de la voir arriver de ce côté ci de l'Atlantique. Même si certains se souviennent d'une Lancia Thema avec V8 d'origine Ferrari, il y a plus de chances de voir des composants Fiat arriver chez Chrysler (comme par exemple les cuirs) que l'inverse.
A lire aussi
- 25-03-2011Salon du Coupé, Cabriolet et SUV : Charme et passion défilent à Paris
- 30-11-2010Le futur Opel Combo parlera italien
- 07-10-2010Primagaz roule pour Renault et Dacia avec le GPL
- 16-09-2010WRC: Scenario idéal en vue pour Loeb
- 11-02-2010Caraudiovidéo : la Citroën DS3 à la loupe
- 20-01-2010Les stars du Salon de Detroit 2010
- 18-01-2010ALMS : Les indiscrétions de Birmingham sur Sebring
- 05-11-2009Exclusif : au guidon de la Peugeot BB1
- 14-10-2009F1: Les déclarations avant le Brésil
- 09-02-2009ALMS/LMS : Programme réduit pour la 908
- 05-02-2009Lewis Hamilton et Ron Dennis aux Invalides le 10 février
- 24-12-2008Maserati Quattroporte Sport GTS : trident affûté
- 04-09-2008Des Citroën pour l’équipe de football d’Arsenal
- 16-10-2007Chrysler : s’émanciper pour tourner la page
- 16-10-2007Suzuki se lâche au salon de Tokyo
- 12-10-2005C3 Gaz Naturel : plein gaz pour Citroën
- 27-01-2005Essai/ Porsche Boxster : mention très bien
- 04-06-2002CZ2 et CZ3 Tarmac : Mitsubishi fait coup double
- 24-01-2002Chevrolet SSR
- 10-01-2002Le Crossblade passe le cap de la commercialisation
- 30-05-2000Partenariat Rover MG pour une berline
Notez Cet Article
0 votes.
Cliquez sur une etoile pour voter












