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Une fois n'est pas coutume: la firme de Rüsselheim, chroniquement grevée par les finances peu glorieuses de sa maison-mère GM, devrait pouvoir booster son chiffre d'affaire grâce à l'ingénierie yankee.
Clone de la Chevrolet Volt, l'Opel Ampera fera ainsi ses premiers tours de roue sur les moquettes suisses. Rivale de la Toyota Prius, l'américaine, rechargeable sur secteur, annonce une autonomie de 60 km en mode tout électrique et de 500 km en mode hybride.
Un juste coup de pouce du géant américain envers sa filiale germanique, dont la gamme européenne pourrait bien à terme traverser l'Atlantique sous d'autres labels.
Un juste coup de pouce du géant américain envers sa filiale germanique, dont la gamme européenne pourrait bien à terme traverser l'Atlantique sous d'autres labels.
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