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Avant sa présentation en première mondiale au salon de Francfort, Opel lève le voile sur la quatrième génération de la compacte Astra. Souhaitant capitaliser sur le succès commercial de la berline Insignia, la nouvelle Astra en reprend les gênes cosmétiques et équipements technologiques. Cela sera-t-il suffisant pour chasser sur les terres des reines du segment que sont la Renault Megane 3 et la Volkswagen Golf VI ?
La présentation officielle de la nouvelle Astra n'est pas attendue avant le 17 septembre prochain à Francfort, mais le constructeur au Blitz prend de l'avance. Cette nouvelle Astra cinq portes affiche un gabarit supérieur à sa devancière, avec un empattement qui augmente de 71 mm et une longueur totale de 4,42 m. De quoi lui conférer une habitabilité encore plus importante. De la berline Insignia, la nouvelle Astra reprend certains codes stylistiques à l'image de la fameuse virgule latérale qui court au niveau des portières. En revanche, l’arrière n’a rien de commun et propose un design particulièrement dynamique, digne d’une trois portes.
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