Une seconde jeunesse pour le Combo

 

Sur un marché des fourgonnettes et des ludospaces en plein boum, avec des ventes qui ont doublé en 6 ans sur le marché européen (639.000 immatriculations en 2000), la concurrence fait rage. Face aux récents Fiat Doblo, Renault Kangoo et autre Citroën Berlingo, Opel ne pouvait rester les bras croisés de risque de voir son Combo très vite dépassé par les événements.

Pour maintenir son statut, l’Opel affiche de solides arguments avec un volume de chargement pouvant atteindre jusqu’à 3200 litres, une longueur de plancher de 2,70 mètres et une charge utile de 810 kg. La zone de chargement profitant d’une augmentation de la longueur (+93 mm) et d’un empattement en progression de 236 mm soit 2716 mm.

Côté sécurité, la fourgonnette Opel affiche en plus des équipements de sécurité actifs et passifs tels que les airbags passagers et conducteurs, des prétensionneurs de ceinture de sécurité avec limiteurs d’effort et le récent système de dégagement du pédalier, une carrosserie donnée comme particulièrement résistance.

Au niveau des motorisations, le Combo reprend en grande partie la base technique de la Corsa troisième génération, avec 3 versions disponible ; le 1.6 l essence de 87 ch et les deux turbodiesels ECOTEC 1.7 DI de 65ch et le 1.7 DTI de 75 ch. Disponible à partir de novembre sur notre territoire, ce nouveau Combo fera ses grands débuts lors de la prochaine édition du salon de Francfort qui se déroulera du 13 au 23 septembre 2001.