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Présentée lors du dernier Mondial de l'Automobile de Paris, l'Opel Insignia ecoFLEX dévoile aujourd'hui ses caractéristiques. Bien que siglée d'une étiquette écologique, la berline au Blitz n'annonce aucun sacrifice sur les performances.
D'ordinaire, les modèles "verts" des constructeurs disposent de petites motorisations. Ce n'est pas le cas de cette Opel, dont la déclinaison ecoFLEX reçoit le diesel 2.0 DCTi de 160 ch, l'un des blocs les plus puissants de la gamme. Celui-ci profite de 350 Nm de couple, voire de 380 Nm durant quinze secondes grâce à son overboost.
L'Insignia ecoFLEX revendique une consommation moyenne de 5,2 l/100 km contre 5,8 l/100 km sur la version classique. Les émissions baissent également de 18 grammes à 136 g/km de CO2, et le placent donc en zone neutre du bonus/malus.
Sur le plan des performances, la berline conserve intégralement son potentiel. Le 0 à 100 km/h est ainsi atteint en 9,5 s pour une vitesse maximale de 221 km/h, soit des performances usuelles pour le 2.0 CDTi.
L'Insignia ecoFLEX revendique une consommation moyenne de 5,2 l/100 km contre 5,8 l/100 km sur la version classique. Les émissions baissent également de 18 grammes à 136 g/km de CO2, et le placent donc en zone neutre du bonus/malus.
Sur le plan des performances, la berline conserve intégralement son potentiel. Le 0 à 100 km/h est ainsi atteint en 9,5 s pour une vitesse maximale de 221 km/h, soit des performances usuelles pour le 2.0 CDTi.
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