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Pagani Zonda HH
Pagani Zonda HH : Cher caprice…
Le 30/08/2010 par Vincent Gonin
Credit Photo - DR
En sursis, la surpuissante Pagani Zonda s’offre un ultime baroud d’honneur, en s’exhibant sous forme d’une pièce unique panachant les caractéristiques de la Cinque et de la R.
L’artisan italien, qui met une dernière main à sa future supercar 9C, concède un répit à la vieillissante Zonda. Mieux encore, il lui offre le luxe d’une ultime déclinaison dénommée HH, construite sur la base du roadster F mais combinant des caractéristiques de la Cinque et de la version R. Voué à l’unicité, cet exemplaire hors série a en effet été conçu sur mesure pour satisfaire les moindres desideratas d’un riche passionné américain.
Techniquement, la belle transalpine reste fidèle aux recettes de ses ainées : le châssis du roadster demeure conforme à l’origine, tout comme le système de freinage et l’indéboulonnable V12 AMG développant une bagatelle de plus de 680 chevaux. La seule excentricité du yankee a été d’opter pour la transmission mécanique à 6 rapports. Fort logiquement, les performances, quoique décoiffantes, demeurent en tous points analogues à celles d’une classique Zonda F.
Techniquement, la belle transalpine reste fidèle aux recettes de ses ainées : le châssis du roadster demeure conforme à l’origine, tout comme le système de freinage et l’indéboulonnable V12 AMG développant une bagatelle de plus de 680 chevaux. La seule excentricité du yankee a été d’opter pour la transmission mécanique à 6 rapports. Fort logiquement, les performances, quoique décoiffantes, demeurent en tous points analogues à celles d’une classique Zonda F.
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