D’autres modèles -206CC, 307 berlines, SW et CC, 607 et 807- sont également exposés sur le stand qui reprend, à l’instar des nouvelles concessions, les codes visuels de la norme Blue Box.

La production et la commercialisation de cette 307 « sedan » concrétisent l’accord signé le 25 octobre 2002 entre PSA Peugeot Citroën et Dong Feng Motors. L’introduction industrielle de Peugeot en Chine, élargi à la 206 dès 2005, s’accompagne de la création d’une organisation commerciale spécifique et de la mise en place progressive d’un réseau de concessionnaires exclusifs Dong Feng Peugeot, qui devrait atteindre 80 points de vente localisés dans les 52 plus grandes villes du pays.

Avec 2,15 millions de voitures particulières vendues en 2003, le marché automobile chinois connaît un développement particulièrement rapide, marquant une progression de 65 % de ses volumes par rapport à 2002. Le segment des berlines compactes y est le plus représenté avec un tiers des immatriculations, dont 90 % de berlines trois volumes, cette dernière silhouette étant particulièrement prisée.

L’objectif de ventes de cette 307 « sedan » s’élève, pour l’année 2004, à 15 000 exemplaires, et devrait atteindre, en année pleine de commercialisation, 50 000 unités.

(Peugeot presse)