Quand Peugeot vous demande d’affûter vos crayons

 

« Imaginez la Peugeot des mégalopoles mondiales de demain ». Le thème de la cinquième édition du concours de Design Peugeot a réuni plus de 2 500 candidats dont les inscriptions ont été enregistrées aux quatre coins de la planète. Pour tous ces participants, il s'avérait impératif de suivre plusieurs axes de réflexion, afin d'entrer dans le cadre général fixé par les responsables de la compétition : respect de l'environnement, efficacité économique, harmonie sociale et mobilité interactive.

La sélection réalisée par les membres du jury a été impitoyable, comme de coutume dans ce genre de rendez-vous. Tous les dossiers ont ainsi été minutieusement épluchés pour, au final, ne laisser que vingt-neuf derniers candidats en lice pour la victoire. Une nouveau tri entre les différents postulants à la couronne finale se déroulera avant le 16 septembre, avec la publication de l'identité des dix finalistes. La suite ? Les internautes seront invités à voter pour leur concept favori sur le site spécialement ouvert pour l'occasion par Peugeot.

La tension monte. Le suspense grimpe de plusieurs degrés. Le grand vainqueur, outre un chèque de 10 000 euros, aura le bonheur de voir son prototype produit à échelle 1/1 et exposé à l'occasion du prochain salon de Shangai en 2009. Pour rappel, à l’issue de l’édition précédente, c’est le concept Flux (photo principale) qui avait séduit les jurés, récompensant ainsi Mihai Panaitescu, un étudiant en design âgé de 20 ans faisant ses classes à l’IED de Turin (Italie). Son prototype, qui mesure 3.50m de long pour 1.65m de large est propulsé par un moteur à hydrogène monté en position arrière.

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