Pontiac GTO

 

Née en 1964, la GTO a connu diverses carrosseries, d’énormes V8 et une carrière interrompue brutalement en 1974, pour des raisons environnementales et de primes d’assurances très élevées. L’année 2004 va donc marquer le retour de ce mythe de l’industrie automobile américaine. La ligne fait désormais la part belle aux arrondis, alors que les dimensions sont imposantes pour un coupé 2 portes. Ainsi, la longueur atteint les 4,82 m, alors que la hauteur s’établit à 1,39 m. Sous le capot, la tradition est respectée, avec la présence d’un V8 de 5,7L déjà connu de la Chevrolet Corvette. Au menu, 350 ch et 483 Nm à 4000 tr/min. Propulsion comme au bon vieux temps, la Pontiac GTO est équipée d’une transmission automatique à 4 rapports (un peu dépassée) ou, moyennant finances, une boite manuelle à 6 rapports (en réalité une 5 rapports+overdrive). Dotée d’un équipement très complet, incluant notamment une installation audio Blaupunkt de très haut de gamme (chargeur 6 cd, 10 HP, 200 W), sellerie cuir, climatisation, jantes 17"…Le prix de cette Pontiac GTO, donné à titre indicatif, est de 31795$.