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Automobile > Pratique > Voiture du futur

Continental mise sur Ethernet pour le multimédia embarqué

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L’équipementier allemand vient de rejoindre l’Alliance Open (One Pair Ether-Net), qui fait la promotion des réseaux Ethernet comme la solution standard pour les applications embarquées. Ces réseaux, qui...

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Où en est Mia Electric aujourd’hui ?

09/02/2012

Le constructeur franco-allemand de la région Poitou-Charentes, issu du carrossier Heuliez et contrôlé par le Dr Kohl, ne semble pas trop ressentir les effets de la crise.

PSA mise sur le design sonore (deuxième partie)

07/02/2012

Après un premier tour d’horizon du design sonore chez PSA Peugeot Citroën, qui a permis d’évoquer les sons polyphoniques et la personnalisation des ambiances sonores, je vais évoquer aujourd’hui l’aspect moteur.

PSA mise sur le design sonore

06/02/2012

J’ai été convié à Vélizy, au centre de recherche du groupe français, pour une visite plus en détail du laboratoire NeoSound.

Audi relève le défi de l’hybride aux 24 h du Mans

03/02/2012

Peugeot en a rêvé, mais c’est Audi qui va le faire. La marque aux anneaux a décidé d’engager 4 voitures aux 24 h du Mans 2012, dont deux qui seront des hybrides diesel.

L’industrie automobile doit s’adapter pour réussir le passage à l’électro mobilité

02/02/2012

Dans le cadre d’une étude, réalisée par Cap Gemini à la fin 2011 auprès d’un panel de plus de 60 experts de l’industrie automobile dans le monde, 80% des sondés affirment que le futur de l’industrie automobile réside dans les innovations technologiques et les services liés aux véhicules électriques.

Le voiturier automatique à l’assaut de la ville du futur

01/02/2012

Le Conseil général des Yvelines vient d’annoncer les lauréats de son second appel à projets « Véhicule intelligent – Ville du futur ».

GM pense à des vitres tactiles pour rendre le voyage plus attrayant

31/01/2012

Après le lecteur DVD et les consoles de jeu, voici un nouveau concept pour distraire les passagers en voiture. On le doit à General Motors, dont le département R&D a mis au défi des étudiants israéliens* de trouver un système pour passer le temps aux places arrière.

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